أكثر من 200 ألف بطارية سيارة GAC Aion S يشتبه في وجود مشكلة

جاكرتا - تواجه GAC Aion S الضوء بعد أن أبلغ العديد من مالكي المركبات عن حدوث خلل خطير في نظام البطارية. تشير العديد من الحالات إلى أن البطارية تتضخم وتسرب وتكسر الخلايا ، مما أدى في بعض الحالات إلى فقدان السيارة للطاقة أثناء القيادة.

نقلا عن تقرير جياميان نيوز، الذي نشرته كارنويشينا، الأربعاء 22 يوليو، تم العثور على غالبية الحالات على مركبات قطعت ما يقرب من 150.000 كيلومتر إلى 300.000 كيلومتر. استنادا إلى بيانات من منصات شكاوى المستهلكين، مثل 12365auto و Black Cat، تم تسجيل 182 تقريرا في غضون نصف شهر فقط.

وصل معدل الكشف عن التداخل إلى 4.7 في المائة من حوالي 213000 وحدة مركبة متأثرة. أدت التحقيقات إلى استخدام بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد (LFP) 177Ah التي تنتجها CALB كمصدر رئيسي للمشاكل.

مع تزايد الاهتمام العام بعد التحقيقات التي أجرتها وسائل الإعلام الحكومية الصينية، وكالة أنباء شينخوا، قدمت GAC Aion مع CALB في 18 يوليو 2026 اعتذارا وأعلنت عن خطوات معالجة. مددت GAC Aion الضمان على البطاريات إلى ثماني سنوات أو حتى 300،000 كيلومتر للمركبات المتضررة.

كما وعدت الشركة بإجراء فحوصات واستبدال بطاريات مجانية، وتقديم إعانات مالية لأصحاب المركبات إذا استغرق عملية الإصلاح أكثر من خمسة أيام. وفي الوقت نفسه، قالت CALB إنها مستعدة لتوفير خدمات فحص ورعاية مجانية.

يرى العديد من خبراء الصناعة أن هذه القضية ليست مجرد حادث قائم بذاته ، بل تشير إلى وجود مشاكل تصنيعية منهجية. تشمل بعض الأسباب المزعومة التي تم تسليط الضوء عليها تصميم نظام الإلكتروليت غير الأمثل ، ومستوى دقة التجميع غير الكافي ، وحتى عملية التحقق من خلال اختبار الشيخوخة التي تعتبر أقل صرامة.

من الناحية المالية، من المتوقع أن يفرض هذا الأمر ضغوطا كبيرة على GAC Aion و CALB. على الرغم من أن الشركتين اختارتا تمديد الضمان وتنفيذ برامج إصلاح بدلا من القيام رسميا بسحب (تذكر) ، فإن نطاق المشكلة التي تشمل أكثر من 213،000 مركبة يحتمل أن تترتب عليها تكاليف لا تقل عن ذلك.

كصورة توضيحية، انتهى النزاع السابق بشأن البطاريات بين VREMT ، وهي شركة تابعة لشركة Geely ، وسونوادا بتسوية بقيمة 2.314 مليار يوان. مع عدد أكبر بكثير من المركبات المتأثرة في حالة GAC Aion S ، من المتوقع أن يتجاوز عبء التكلفة المحتمل هذا الرقم ويهدد بتقليص الظروف المالية ل GAC Aion و CALB.

وتعد CALB هي رابع أكبر منتج للبطاريات الكهربائية في العالم من حيث حجم التثبيت مع حصة سوقية تصل إلى 6.3 في المائة. وتتناسب موقفيها مع Gotion High-tech وتظل تحت اللاعبين الرئيسيين في الصناعة ، وهما CATL وBYD.