"لن أدعك تذهب": ترامب يقول إنه "لن يكون رئيسا"
جاكرتا - عضو في DPRD DKI جاكرتا هارديانتو كينيث يأسف لموقف حكومة مقاطعة جاكرتا DKI الذي يعلم مستخدمي الدراجات. ويتعلق هذا الانتقاد ببيان الحاكم أنس باسويدان حول راكبي الدراجات الذين هم أكثر عرضة للخطر من سائقي السيارات لذلك ينبغي أن تكون له الأسبقية.
ونقلت وكالة انتارا يوم الاحد 6 يونيو عن كينيث قوله " اننى لا اوافق على الرأى الذى اعرب عنه السيد انس والذى يتعلق بالملوثين الذين طلب منهم احترام المزيد من راكبى الدراجات الذين يعبرون الطريق ، واعتقد انه اذا كان الدراج لديه اخلاقيات وآداب فى القيادة على الطريق ، فلن تكون هناك صراعات طويلة وآراء سلبية كما هو الحال اليوم " .
ووفقا لأعضاء فصيل بيرجوانغان PDI، ينبغي أن يكون أنس قادرا أيضا على إيلاء الاهتمام للبيانات والواقع والآثار المحتملة التي تظهر في المستقبل.
"لا تكن معجبا بالدراجات. كثير من الناس dki لا تزال تستخدم الدراجات النارية والسيارات ، والمركبات التي يستخدمونها دفع الضرائب كل عام لPAD (الدخل الأصلي الإقليمي) DKI جاكرتا ، مع هذه الأموال PAD التي يمكن استخدامها للتنمية في جاكرتا DKI ، ثم ، ما إذا كانت الدراجة من هذا القبيل " ، وقال كينيث.
ووفقا لكينيث، فإن ذلك ينبغي أن يتم عن طريق التنشئة الاجتماعية والتعليم الجيد واستخدام لغة يسهل فهمها، ولو للحد من الازدحام وتلوث الهواء في جاكرتا.
"إذا كنت ترغب في تشجيع الناس على ركوب الدراجات، من أجل الحد من الازدحام وتلوث الهواء، وليس بهذه الطريقة الإقطاعية، يجب أن يكون هناك أي شفط الاختلافات 'دراجة الطريق' أو غير 'دراجة الطريق'، ولا يمكن لجميع الناس شراء الدراجات باهظة الثمن. مع استراتيجية من هذا القبيل ، أعجب السيد أنس القسري ولم يعط الجمهور خيارا آخر ".
كينت، ادعى تحيته أن تكون سعيدة لاستخدام الدراجة خلال وقت الفراغ فقط لممارسة الرياضة. ومع ذلك ، فهو ليس مثل راكبي الدراجات المتغطرسة على الطريق ولا يتوافق مع القواعد والقوانين التي تنطبق.
"ألعب الدراجات الهوائية أيضا، ولكن ليس كذلك. انظروا إلى الوقت والحالة عند لعب الدراجات، لا تكونوا على استعداد للنواة على الطريق بغض النظر عن حقوق مستخدمي الطرق الآخرين".
"لقد لاحظت أيضا في كثير من الأحيان أن مستخدمي هذه 'الدراجة الطريق' وغير 'دراجة الطريق' إذا ركوب الدراجات على الطريق يتردد صداها في كثير من الأحيان مع cueknya، ثم هل هو مناسب مع أولئك الذين لا يزالون في ظروف الجائحة ركوب الدراجات مع bergerombol؟"، وتابع كينت.
"هل حكومة مقاطعة دكي جاكرتا واثقة من أن مثل هذا السلوك لن يتسبب في انتشار فيروس COVID-19؟ إذا كان شخص ما قد أصيب وأصبح مجموعة جديدة كيف؟ هل فكر السيد أنس بعناية في هذا الأمر؟"
في مثل هذه الظروف الجائحة كلها حساسة جدا. لذلك يجب أن نكون حذرين جدا في وضع سياسة، يجب أن تكون قادرة على التفكير بشكل شامل، ويمكن أن تستوعب مصالح جميع مواطني جاكرتا DKI، لا أن تكون معجب السياسات التي يشعر قبل كل شيء.
"لا تجعل سياسات غير عادلة، يجب أن نفكر في مصالح جميع الناس من جاكرتا DKI. وقبل تنفيذ هذه السياسة ، يتعين عليها اولا ان تسأل شعب كى عما اذا كان سيوافق ام لا " .
"ما هي فوائد شبابه؟ لا يمكنها أن تصنع سياسة من جانب واحد مثل هذه ستكون في نهاية المطاف جدلا سلبيا مطولا كما هي اليوم".
"لأن حاكم جاكرتا DKI هو مثل والد شعب جاكرتا DKI، وشعب جاكرتا DKI أولاده. لذلك يجب أن تكون قادرة على وضع قواعد حكيمة ، وطرح مبدأ العدالة الاجتماعية ، حتى يتمكن جميع سكان جاكرتا DKI من الشعور بالفوائد".
لذلك، طلب كينت من حكومة مقاطعة DKI جاكرتا تقييم سياسة المسار المخصص لراكبي الدراجات الذين يستخدمون ميزانية قدرها 73 مليار روبية.
وعلاوة على ذلك، ذكر أن أنيز يعتزم زيادة المسار إلى 500 كيلومتر (كم).
"ومع ذلك ، لم يتم استخدام مسار الدراجة النهائي إلى أقصى حد ، وموقف للدراجات وحده غير موجود ، وهذا لا يزال يريد إنشاء مسار دراجة جديد مرة أخرى" ، قال.
والحقيقة هي أن راكبي الدراجات نادرا ما تستخدم هذا المسار الدراجة. في الواقع ، في كثير من الأحيان استخدام هيئة الطريق للتدخل في حقوق مستخدمي الطرق الآخرين ، فما هي الفائدة من الرغبة في إضافة المزيد من ممرات الدراجات؟"
واقترح كينت أيضا أنه إذا كان هناك المزيد من الميزانية من حيث جعل ممرات الدراجات تركز بشكل أفضل على التعامل مع COVID-19 وإدارة الفيضانات. لأن مشكلة الاثنين مهمة جدا (عاجلة).
"السيد أنيس فكر مرة في مشاعر شعب اكي غاك، كيف سيكون شعوره إذا تم استخدام المال لمشروع مهدرة ومضيعة؟ إذا كان هناك المزيد من الميزانية ، نصيحتي هي التركيز أولا على التعامل مع COVID-19 وإدارة الفيضانات. وهذان الامران اكثر الحاحا في الوقت الراهن واعتقد ان الاقتصاد لا يزال صعبا".
وفي الوقت الراهن، يشعر جميع مستويات سكان جاكرتا بتأثير وباء COVID-19، ولذلك فإن الاحتياجات اليومية وحدها صعبة للغاية، ويتعين على المواطنين تحريف أدمغتهم من أجل إعالة أسرهم.
"إذا طلب من الطبقة المتوسطة الدنيا شراء الدراجات الهوائية اليوم بهدف اتباع سياسة السيد أنيس في معالجة الازدحام وتلوث الهواء، فلن يتمكنوا أيضا، في وقت لاحق إذا انتهى هذا الوباء، من التركيز فقط على شيء آخر. في جوهرها هذا المسار الدراجة ليست ملحة، ينبغي أن لا تكون هناك حاجة لإضافة ممرات الدراجات الجديدة بعد الآن، مما يجعل سياسة يجب أيضا أن تكون أكثر واقعية ومع التفكير عاقل".
وفي السابق، قال حاكم جاكرتا، أنيس رشيد باسويدان، إن مستخدمي الطرق المعرضين للخطر أكثر من سائقي السيارات هم من راكبي الدراجات. لذلك، طلب أنس من السلطات وغيرها من المركبات الكبيرة احترام المتظاهرين.
"آمل أن يتبع الجميع، إذا كنت دورة، هناك مسار الدراجة استخدام هذا المسار. إذا كنت مزودا بمحرك لمعرفة من يركب الدراجة ، فافهم أن هذا أكثر خطورة من ركوب دراجة نارية ، فاحترمه. وكذلك المركبات الكبيرة الأخرى"، قال أني باسويدان في الأسبوع الوطني للسلامة على الطرق 2021 في وزارة النقل.