وزير المالية يعترف بأنه لم يناقش بعد ديون كيسيك مع القصر

جاكرتا - اعترف وزير المالية بوربايا يودهي سادوهوا بأنه لم يناقش مزيدا من التفاصيل بشأن تسوية ديون مشروع قطار إندونيسيا - الصين السريع (KCIC) أو Whoosh مع قصر الدولة.

وقال بوربايا، كما ذكرت عنترة، الخميس 12 فبراير/ شباط: "في وقت لاحق، لم يتم استدعائي بشأن هذه المسألة".

ووفقا لبوربايا، لا يزال النقاش الأخير بشأن إعادة هيكلة المالية العامة لKCIC يستخدم مخطط 50:50، لذلك لا يتحمل جميع أعباء الدين من ميزانية الإيرادات والنفقات العامة (APBN).

ومع ذلك ، سيضمن وزير المالية استمرار خطة تسوية ديون مشروع قطار جاكرتا - باندونغ السريع بعد تلقي مكالمة من القصر.

وقال: "على حد علمي ، لا يزال 50: 50. لم يتم دعوته إلى هناك بعد".

في وقت سابق ، قال وزير الدولة للسكرتير العام براسيثي هيدي إن مصدر دفع ديون البناء Whoosh كان من ميزانية الدولة. وقال ذلك بعد مؤتمر صحفي بشأن الحوافز الاقتصادية للربع الأول من عام 2025 والاستعداد للنقل في عيد الفطر 2025 في محطة غامبير ، جاكرتا ، الثلاثاء (10/2).

وأوضح الوزير أن المناقشة لا تزال في مرحلة التوفيق. وتقود عملية التفاوض والمناقشة الفنية بشأن آلية الدفع الرئيس التنفيذي لشركة Danantara Indonesia Rosan Roeslani.

أمر الرئيس برابوو سوبياتو سابقا حكومته بالبحث عن أفضل مخطط لحل مشكلة ديون قطار جاكرتا - باندونغ السريع، بما في ذلك التفاصيل المتعلقة بالأرقام، والسيناريوهات الأفضل التي يمكن للحكومة أن تتخذها لتسوية الديون.

وقدم الرئيس برابوو هذا الأمر إلى الوزراء أثناء اجتماع محدود في قصر الرئاسة الإندونيسي، جاكرتا، الأربعاء (29/10/2025) مساء.

جاكرتا - أصبحت مشكلة تسوية ديون مشروع قطار جاكرتا - بانغكوك السريع (KCJB) Whoosh تحت الضوء العام بالنظر إلى عبء الدين من المشروع الذي وصل إلى 116 تريليون روبية.

جاكرتا - قال وزير التنسيق لشؤون البنية التحتية والتنمية الإقليمية أغوس هاريمورتي يودويونو إن جهود إعادة هيكلة التمويل لمشروع قطار إندونيسيا - الصين السريع (KCIC) أو Whoosh لا تزال تتطلب عملية ووقت.

وقال إن الحكومة تدرس أيضا إنشاء لجنة وطنية للقطار السريع لتعزيز التنسيق بين الوزارات والمؤسسات في إدارة المشروع.