ديدي موليادي أمبيل علي سلطة إصلاح طرق قرية روساك
باندونغ - قررت حكومة مقاطعة جاوة الغربية تولي سلطة الطرق في القرية في جانب الإصلاح، في حين تم تحويل أموال القرية لتنمية الموارد البشرية، مثل التعامل مع التقزم.
وقال حاكم جاوة الغربية ديدي موليادي إن سحب السلطة إلى هذه المقاطعة كان لوقف دورة قال إن هدر الميزانية بسبب العادات في القرية غالبا ما يتم يدويا حتى تكون الجودة منخفضة وتتضرر بسرعة.
"هذا العام تم بناؤه ، في العام المقبل سيتم تدميره مرة أخرى ، لا أريد ذلك. في وقت لاحق يتم بناؤها جميعا من قبل المقاطعة بحيث تكون الجودة جيدة ، من الخرسانة ، الخرسانة هي الشركة المصنعة. أموال القرية مخصصة للتقزم (على سبيل المثال)" ، قال ديدي في باندونغ ، الأربعاء ، 19 نوفمبر.
بالإضافة إلى ذلك ، سلط ديدي الضوء أيضا على ظاهرة عدم الكفاءة التي حدثت على مستوى القرية ، حيث غالبا ما يتم تقسيم أموال القرية بالتساوي على مستوى الوئام المجاور (RT) من أجل مبدأ الإنصاف ، ثم يتم تنفيذ أموال الطريق بمعايير البناء اليدوي.
وفقا لديدي ، فإن الطريقة اليدوية لا تتمتع بمقاومة هطول الأمطار الغزيرة أو عبء المركبات الكبيرة المارة ، بحيث يتم تدمير الطرق البيئية ، أو الأزقة الصغيرة مرة أخرى في وقت قصير.
وقال: "أنا أعيش في القرية لذلك أعرف المشكلة ، لذلك تم تحديدها ، في وقت لاحق ستقوم المحافظة ببناء شوارع خرسانية بنوعية المصنع".
ولدى سياسة الاستحواذ على سلطة البنية التحتية المادية من قبل المقاطعة تأثير منهجي على الإدارة المالية للقرى.
وأوضح ديدي أنه مع عبء البنية التحتية التي يتم سحبها إلى المقاطعات، يطلب من حكومة القرية الآن تركيز ميزانياتها على القطاع الصحي.
وشدد على أن أموال القرية لن تكون مثقلة بعد الآن بالأسمنت والأسبال، بل ستركز بشكل كامل على حل مشكلة التقزم وصحة المواطنين والتعامل مع الأمراض المجتمعية.
وأضاف "سنكلفها (البنية التحتية) مباشرة حتى تكتمل. وفي وقت لاحق، ستقوم كوادر حزب العمال الكردستاني بتوجيه أموال القرية لتكون مخصصة مباشرة للآخرين".
بالإضافة إلى التدخل على مستوى القرية ، شدد ديدي أيضا التزامات الحكومة المحلية من المستوى الثاني. وطلب من حكومات المقاطعات/المدن في جاوة الغربية تخصيص ما لا يقل عن 7.5 في المائة من إجمالي ميزانية الإيرادات والنفقات الإقليمية خصيصا لإصلاح الطرق.
ومن المقرر تعزيز هذه السياسة من خلال إصدار مرسوم الحاكم (Kepgub) كمظلة قانونية ملزمة.
وقال: "لأنه إذا لم يكن 7.5 في المائة ، فستظل الطرق في جاوة الغربية متضررة".
واعتبر هذه الخطوة العدوانية ملحة لأن عامة الناس لا يرون وضع سلطة الطرق، سواء كانت طرق القرية أو المقاطعات أو المقاطعات كأسباب للتبرير في ضعف البنية التحتية.
وأضاف "الناس لن يميزوا السلطة. في كل مرة يتضرر فيها الطريق، يجب أن تكون الشكوى "باك ديدي، الطريق المقلي (المجنون)".