VOI Today: أكد! وزير المالية بوربايا تولاك يدفع ديون مشروع السكك الحديدية عالية السرعة في عصر جوكوي باستخدام ميزانية الدولة ، والتي تم تسليمها إلى دانانتارا

جاكرتا - يرفض وزير المالية بوربايا يودي ساديوا بشدة استخدام ميزانية الدولة لتغطية ديون قطار Whoosh فائق السرعة التي تبلغ حوالي 7.2 مليار دولار أمريكي أو 116.54 تريليون روبية اعتبارا من أغسطس 2025.

اقترح رئيس وكالة تنظيم الشركات المملوكة للدولة والمدير التنفيذي لشركة Danantara Dony Oskaria خطتين لإنقاذ الديون Whoosh. أولا ، رأس المال الإضافي لشركة PT KAI ليصبح شركة مستقلة وطلب من الحكومة تولي البنية التحتية لمشروع Whoosh. ومع ذلك ، رفض بوربايا بوربايا على الفور المخطط لأنه قال إن دانتارا أدارت أرباحا مملوكة للدولة تبلغ حوالي 80 تريليون روبية سنويا ، والتي يجب أن تكون كافية لحل هذه المشكلة. وأكد وزير الدولة (Mensesneg) براسيتيو هادي أن الحكومة لا تخطط لاستخدام ميزانية الدولة.

من المعروف أن مشروع السكك الحديدية عالية السرعة هذا كان يتنافس عليه اليابان والصين. في عام 2014 ، عرضت اليابان استثمارا إجماليا قدره 6.2 مليار دولار أمريكي (حوالي 91 تريليون روبية إندونيسية) ، تم تمويله بنسبة 75٪ من خلال قروض مدتها 40 عاما بفائدة منخفضة للغاية ، وهي 0.1٪ سنويا. وفي الوقت نفسه، تقدم الصين قيمة استثمارية أرخص، وهي 5.5 مليار دولار أمريكي (حوالي 81 تريليون روبية إندونيسية)، مع خطة ملكية 40٪ من الصين و 60٪ من كونسورتيوم الشركات المملوكة للدولة. القروض الصينية مدتها 40 عاما، ولكن بفائدة أعلى بكثير، أي 2٪ سنويا. تم قبول العرض الصيني من قبل إ