جاكرتا - ظهر النموذج الأولي لهوندا بريلود أولا في GIIAS ، كوب سبورت الهجينة التي أصبحت مركز الاهتمام
جاكرتا - جلبت هوندا طرازها الرياضي الأسطوري في كوبيه ، Prelude Prototype ، لأول مرة في إندونيسيا في معرض Gaikindo Indonesia الدولي للسيارات (GIIAS) لعام 2025.
في السابق ، تم عرض هذه السيارة في مناطق مختلفة مثل آسيا والولايات المتحدة وأوروبا. وتأتي هذه النموذج كجزء من التزام هوندا بتقديم سيارات كهربة لا تزال تجلب إحساسا من قيادة هوندا الرياضية.
وقال يوساك بيلي، مدير المبيعات والتسويق ومبيعات ما بعد البيع في بي تي هوندا بروسبيكت موتور، إن هوندا ترى أن الكهربة يجب أن تتم على مراحل ووفقا لاحتياجات المستهلكين اليوم.
"في العديد من البلدان بما في ذلك إندونيسيا ، أصبحت الطرازات الهجينة الآن الحل الأكثر صلة لأنه يوفر الكفاءة دون المساس بأداء القيادة. هوندا بريلود هي مثال حقيقي على كيف يمكن للتكنولوجيا الهجينة الاستمرار في تقديم شخصية هوندا الرياضية في تكنولوجيا أكثر استدامة "، قال يوساك بيلي ، في بيانه الذي تلقاه ، الأربعاء ، 30 يوليو.
يتميز أحدث جيل من هوندا بريلود بتصميم خارجي يحمل مفهوم التلقيح الرياضي ، ويضم صورة ظلية من بابين منخفضة ومتناسبة ويدوي ديناميكية. تم تجهيز الجبهة بأضواء LED أنيقة وشفرة أفقية بسيطة ، مما يخلق نظرة نظيفة ومستقبلية. يعرض الجانب خط شخصية ثابت يتدفق بسلاسة من الأمام إلى الخلف ، مما يوفر انطباعا مستقرا وديناميكيا.
يعزز سقفها الأنيق الخلفي في أنماط السباق السريع الانطباع الديناميكي والسرعي ، في حين أن سيارة فيلج كبيرة مصممة رياضيا بالإضافة إلى المصابيح الخلفية الأفقيية تؤكد هالة الأداء العالي النموذجية لرياضة كوب. يجلب التصميم بأكمله انطباعا بأن هوندا بريلود هي سيارة مصممة للسائقين الذين يحبون جمال ومتعة القيادة.
الجيل السادس من هوندا بريلود هو Sport Coupe Hybrid الذي يحمل تكنولوجيا كهربة متقدمة مع تسارع سريع الاستجابة والتحكم الدقيق ، مما يجعلها رمزا لنهج هوندا الجديد في عصر الكهرباء الذي يحافظ على الحمض النووي الرياضي من نوع هوندا.
ويعد العرض الأول لهوندا بريلود في إندونيسيا جزءا من استراتيجية هوندا في تقديم رؤية مستقبلية للكهرباء للمستهلكين على نطاق أوسع. ويتماشى ذلك مع التزام هوندا العالمي بتحقيق كهربة بنسبة 100٪ بحلول عام 2040 وحياد الكربون بحلول عام 2050.
واستجابة لديناميكيات السوق العالمية التي لا تزال تتطور، تقوم هوندا الآن بوضع النماذج الهجينة، وخاصة الجيل الأخير الذي سيتم تقديمه اعتبارا من عام 2027 كقوة رئيسية في الفترة الانتقالية إلى الكهرباء الكاملة. ومن خلال هذا النهج، تستهدف هوندا المبيعات الهجينة على مستوى العالم للوصول إلى 2.2 مليون وحدة بحلول عام 2030، باعتبارها الأساس الرئيسي لنمو حجم المبيعات السنوي فوق 3.6 مليون وحدة.