عشرات السفن التي تعمل على مسار كيتابانغ - جيليمانوك تحتاج إلى إصلاحات

جاكرتا - قام فريق المديرية العامة للنقل البحري (Hubla) التابع لوزارة النقل بتفتيش السفن البخارية العابرة المفاجئة (KMP) العاملة على مسار ميناء Ketapang (Banyuwangi) - ميناء Gilimanuk (Bali) ، وكان لا بد من إصلاح 15 منها.

بانيوانغي - ركز ضباط من المديرية العامة ل Hubla التابعة لوزارة النقل (Kemenhub) على التفتيش المفاجئ لعشرات السفن النارية في رصيف LCM (Landinf Craft Machine) في ميناء Ketapang ، Banyuwangi Regency ، بعد حادث الحادث البحري KMP Tunu Pratama Jaya يوم الأربعاء ، 2 يوليو 2025.

"أجرى فريق من المركز تفتيشا للسفن على مسار Ketapang-Gilimanuk ، بعد أن تلقينا النتائج يوم الاثنين (14/7) ، يجب على السفن ال 15 إصلاح أوجه القصور على متن السفينة على الفور" ، قال رئيس Kesyahbandaran وهيئة الموانئ من الفئة الثالثة Tanjung Wangi ، Banyuwangi Purgana ، الأربعاء ، 16 يوليو.

وتابع أنه من نتائج تفتيش السفن ال 15 التي تخدم في رصيف LCM في ميناء كيتابانغ ، لا يوجد حاليا سوى سفينتين تعملان وواحدة أخرى جنحت.

"من السفينتين اللتين يمكن أن تعملان ، اتضح أن سفينة واحدة جنحت ، واحدة فقط تعمل في LCM ، لذلك كان هناك تراكم للشاحنات اللوجستية في ميناء Ketapang" ، قال Purgana كما ذكرت ANTARA.

وقد نسقت مع المركز لإيجاد مخرج أو حل لتراكم الشاحنات اللوجستية في ميناء كيتابانغ، دون تجاهل السلامة.

"من نتائج تفتيش الفريق المركزي ، هناك عدد من مشغلي السفن الذين تقدموا بطلب وتم الوفاء بهم ، ونحن نراجع. ومن بين العديد من السفن التي أعيد فحصها، سيتم اليوم مساعدتها على نقل الشاحنات اللوجستية لفك الركاب".