هوندا HR-V RS e: HEV محليا مجمعة فقط البطارية لا تزال تستورد

جاكرتا - أطلقت PT Honda Prospect Motor (HPM) رسميا اليوم HR-V RS e: HEV مع تعزيز خطوات الشركة في الكهرباء في إندونيسيا.

ليس فقط تقديمها للسوق الإندونيسية ، ضمنت الشركة المصنعة أن سيارة الدفع الرباعي تم تجميعها محليا في مصنع HPM في كاراوانغ ، جاوة الغربية.

"نحن فخورون ببدء إنتاج سياراتنا الهجينة في إندونيسيا. هذا هو التزامنا طويل الأجل بتسهيل الخطوات المستقبلية للكهربة في إندونيسيا "، قال مدير رئيس PT HPM ، شوغو واتانابي في شرح لوسائل الإعلام في جاكرتا ، الثلاثاء ، 10 يونيو.

وفي الوقت نفسه ، قالت مبيعات وتسويق وتسليم PT HPM ، يوساك بيلي ، إن HR-V RS e: HEV أصبحت أول سيارة هوندا هجينة يتم توطينها بمستوى المكون المحلي (TKDN) يصل إلى أكثر من 50 في المائة.

وأضاف بيلي: "بالنسبة للمحتوى المحلي ، من المؤكد أنه أعلى من 50 في المائة ويتضمن حوافز حتى يتمكن من خفض الأسعار في إندونيسيا".

وأوضح بيلي أيضا أن سعر HR-V RS e: HEV قد تم تضمينه في حوافز السيارات الهجينة ووفقا لما حددته الحكومة الإندونيسية.

"إنه يحسن الجودة والكفاءة للحصول على أسعار تتوافق مع رغبات المستهلك" ، أوضح بيلي.

ومع ذلك ، أوضح أن هناك عددا من المكونات التي لا يتم تجميعها محليا ، أحدها هو البطاريات كمحركات هجينة.

وأوضح بيلي: "إذا كانت هجينة ، فإن البطارية نفسها لا تزال قيد التجميع في اليابان ونحن نأخذها ونرفعها إلى مصنع في كاراوانغ".

افتتحت PT HPM مبيعات HR-V RS e: HEV بسعر 488 مليون روبية إندونيسية ، ثم النوع e: HEV بقيمة 449 مليون روبية إندونيسية ، وبنزين خالص بسعر 399 مليون روبية إندونيسية. جميع الأسعار تشمل On The Road Jakarta.