تحطم سفينة ستارشيب في الاختبار التجريبي 8th ، أطلقت SpaceX على وجود فشل محرك

جاكرتا - أصدرت سبيس إكس أخيرا نتائج التحقيق في حادث ستارشيب في 6 مارس. في تقريره ، ألقت الشركة المملوكة لإيلون ماسك باللوم على المحرك الذي فشل.

في تجربة Starship الثامنة ، ماتت محرك الراب في المرحلة العليا من السيارة. تسبب هذا في عودة المرحلة العليا إلى الأرض ، لكنه انكسر فوق منطقة البحر الكاريبي. كان وقت الحادث هو نفسه تقريبا في الفشل التجريبي السابع ل Starship.

على الرغم من أن القضية تبدو متشابهة ، وهي آلة رابرد ميتة ، إلا أن SpaceX ذكرت أن سبب هذين الحادثين مختلف. في تجربة أخيرة ، ماتت آلة رابرد بسبب الخلط العرضي وإشعال الدافع.

"على الرغم من أن الفشل تحقق في نفس النقطة داخل فترة الرحلات الجوية مثل اختبار الطيران السابع ل Starship ، إلا أنه تجدر الإشارة إلى أن الفشل مختلف بوضوح" ، قالت SpaceX ، نقلا عن يوم الاثنين 26 مايو.

كما أوضحت سبيس إكس أن المشكلة تسببت في وفاة محركين للرابتر ، إلى جانب إحدى المحركات الخارجية المثلى للفراغ بحامية كبيرة. ونتيجة لذلك ، فقدت Starship السيطرة قبل الهبوط بأمان.

كشكل من أشكال التخفيف ، نفذت SpaceX تغييرات على رابتور في المرحلة العليا من Starship. أضافوا عبئا أوليا إضافيا إلى المربوط الرئيسي وأنظمة تنظيف النيتروجين. كما قاموا بتحسين نظام التخلص من البروبيلات.

وقالت سبيس إكس: "كان التخفيف الذي تم إجراؤه بعد اختبار الطيران السابع لشركة ستارشيب لمعالجة الاستجابة المتناغمة والشعور بالحرق لأجزاء من قلادة السفينة يعمل كما كان مصمما قبل الفشل في الرحلة 8".