أكد أنيس باسويدان ذات مرة أن جاكرتا هي أسوأ مدينة فيما يتعلق بالبيئة

جاكرتا - قبل ثماني سنوات ، 24 ديسمبر 2016 ، أكد المرشح لمنصب حاكم (Cagub) ل DKI Jakarta ، أنيس باسويدان ، أن جاكرتا هي أسوأ مدينة من حيث البيئة. وقال أنيس إنه من الصعب ترتيب الشؤون البشرية والبيئية.

وأخذ مثالا على مسألة استصلاح خليج جاكرتا. في السابق ، كان مشروع استصلاح خليج جاكرتا الدعامة الأساسية لحكومة DKI جاكرتا لمحاربة كارثتين: فيضانات المد والجزر وفيضانات 13 نهرا. تنشأ المشكلات. المشاكل البيئية الناجمة عن bejibun.

جاكرتا ظهرت محاولات لزيادة مساحة البر الرئيسي في جاكرتا مثل سنغافورة في عصر النظام الجديد (أوربا). يستخدم هذا الخيار لزيادة مساحة البر الرئيسي على الساحل الشمالي لجاكرتا. نشأت هذه الرغبة من خلال المرسوم الرئاسي رقم 52 لعام 1995 بشأن استصلاح الساحل الشمالي لجاكرتا.

لم يسير المشروع بسلاسة. كان انهيار أوربا في عام 1998 مصب النهر. عاد خطاب المشروع إلى السطح في عهد الرئيس سوسيلو بامبانغ يودويونو (SBY) من خلال اللائحة الرئاسية (Perpres) رقم 122 لعام 2012 بشأن استصلاح مناطق Pesisr والجزر الصغيرة.

تم تغيير الغرض من الاستصلاح ، الذي كان يضيف البر الرئيسي فقط ، ليضم 17 جزيرة جديدة تم تسميتها من A إلى Q. يستمر المشروع حتى تقود جاكرتا باسوكي تجاهاجا بورناما (أهوك). يشعر أهوك أن مشروع الاستصلاح له العديد من المزايا.

إنه لا يرى إمكاناته الاقتصادية فحسب. كما رأى أن الاستصلاح يمكن أن يعالج مشكلتين في وقت واحد: فيضانات المد والجزر والفيضانات من 13 نهرا. يمكن لأهوك أن يرى ذلك. ومع ذلك ، ليس مع المجتمع الأوسع.

تعتبر شؤون الاستصلاح عقبات كثيرة بدلا من الفوائد. وقد تم تأكيد هذا الرأي أيضا من قبل الوزير المنسق للشؤون البحرية، ريزال الرملي. حتى أن أصدر اختياريا للاستصلاح في أبريل 2016. واعتبر أن الاستصلاح لا يمثل سوى العديد من المشاكل.

النظام الإيكولوجي البحري متضرر. يصعب على الصيادين صيد الأسماك بشكل متزايد. كما وصفت قضية معالجة الفيضانات بأنها بيبيسان فارغة. لن يمكن التغلب على تعريف الفيضانات فقط من مشاريع الاستصلاح التي من الواضح أنها تعتمد فقط على الفوائد الاقتصادية.

وأضاف "أنا مرتبك أيضا بشأن سبب صرخاته (باسوكي). أهوك هو حاكم DKI أو موظف تطوير؟ وزير واحد وحده يكفي في الواقع للتوقف. وزير البيئة، على سبيل المثال. حسنا، هؤلاء ثلاثة وزراء ووزير تنسيق واحد".

"بسبب هذه الخطورة ، قررنا التوقف عنها جميعا. ويرجع ذلك أيضا إلى أنه مدرج في فئة الانتهاكات الجسيمة. إذا حدث شيء خطير ، فمن سيتم إلقاء اللوم عليه لاحقا؟ الحكومة المركزية أيضا ، أليس كذلك؟ نحن لا نريد ذلك لأنه خطير للغاية" ، قال ريزال كما نقل عن موقع Kompas.com ، 19 يوليو 2016.

قد يتم طرد ريزال الرملي بعد رفض مشروع الاستصلاح. ومع ذلك ، لم يرفض ريزال نفسه الاستصلاح. كما فعل أنيس باسويدان ، رئيس DKI جاكرتا ، الشيء نفسه. وأكد أن جاكرتا أصبحت أسوأ مدينة من حيث البيئة في 24 ديسمبر 2016.

إنه يريد وقف المشروع. لم ير أنيس المزيد من الفوائد ، بالإضافة إلى الأضرار البيئية المتزايدة الشدة. إنه يريد أن يتغير كل شيء عندما يتم انتخابه في انتخابات حاكم DKI جاكرتا لعام 2017. كما حاول التغلب على مشكلة الفيضانات والعوامات والانبعاثات.

"جاكرتا هي أسوأ بيئة. إنه في العالم في المرتبة الأدنى من معايير الناس والكواكب والربح. جاكرتا ضارة بشريها وروابطها. سأصلحها عندما يتم انتخابها لاحقا. لقد نقلت مسألة الاستصلاح منذ فترة طويلة أننا لن نستمر. لم نتفق أبدا" ، قال أنيس باسويدان نقلا عن موقع Detik.com ، 24 ديسمبر 2016.