موتو جوززي يقدم تحديثا إلى موديل V7 ، أكثر حداثة وأكثر قوة

جاكرتا - تجارة السيارات ذات العجلتين من إيطاليا ، Moto Guzzi تقدم تحديثات على طراز V7 مع إضافة الطاقة وإضافة تقنيات جديدة مع مرور الوقت.

بالإضافة إلى ذلك ، أضافت الشركة المصنعة أيضا متغيرا من Sport إلى هذا النموذج ، والذي يقال إنه يتمتع بتكنولوجيا أكثر تقدما وسيكون جنبا إلى جنب مع الأنواع الحالية مثل Stone و Special.

تم إطلاق متغير Sport حصريا من Motorcyclenews ، الاثنين 18 نوفمبر ، ويحصل على نظام IMU من ستة محاور ، مما يسمح بإضافة نظام رافعة مضاد للإغلاق (ABS) حساس للمنعطفات والتحكم في الحركة.

يحتوي هذا المتغير على تعليق شحن جديد بقيمة 41 ملم يبلغ طوله 41 ملم يمكن تعديله مسبقا ، مقترنا بمكثفات صدمات مزدوجة يتم تعديلها أيضا على ما قبل التحميل. يحتوي القضيب أيضا على وزن أخف على Sport ، مما يقلل من 1.8 كجم مقارنة بنوع الحجر.

بالانتقال إلى الكبح ، يحتوي V7 Sport على قرص عائم مزدوج عيار 320 ملم مقترنا بفرشاة بريمبو شعاعي قوس قزح أحادي المحيط مع ترقية أسطوانة الرأس في المقدمة.

يتم تقديم وضع القيادة أيضا في هذا المتغير مع إضافة وظيفة "الرياضة". ثم في أنواع الحجر والخاص ، سيكون لديك أحدث وضع ، وهو "Rain" و "Road".

تم استبدال الإضاءة الأمامية على طراز V7 بوحدات LED بعد أن كان هالوجين متاحا فقط في السابق. وفي الوقت نفسه ، تم تنقيح كتلة الإضاءة لتلبية وظائف إضافية على الدراجة النارية.

بعد ذلك ، هناك مراجعة لللوحة الجانبية ، ومجموعة من اللوحات الخلفية ، وعادم يكمل التغييرات في الثلاثة.

تتلقى جميع متغيرات V7 الآن تحويلا على محرك V-twin transverse بسعة 853 سم مكعب مبرد هواء مع معيار Euro5+ مع زيادة قدرها 4٪ في الطاقة. وبالتالي ، فإن المحرك لديه إنتاج يصل إلى 66.4 درجة عند 6800 روبية في الدقيقة. كما تم إجراء تحسينات على الجزء من التذبذب من 73 نيوتن متر إلى 79 نيوتن متر عند 3500 روبية في الدقيقة.

كما تم تحسين قسم تبريد المراسي بفضل أحدث نظام طائرات النفط ، مع القدرة على زيادة مقاومة المحرك.

لم يتم الإعلان بعد عن توقيت وسعر هذه الدراجة الأخيرة بواسطة Moto Guzzi. لكن عشاق هذه الدراجات النارية سوف يميلون بالتأكيد إلى بعض التحسينات المقدمة.