AHY: يجب أن يكون الحزم في شاحنة ODOL من مختلف أصحاب المصلحة

جاكرتا - قال الوزير المنسق (مينكو) للبنية التحتية والتنمية الإقليمية أغوس هاريمورتي يودويونو (AHY) إن الحزم تجاه المركبات والشاحنات ذات الحمولة الزائدة عن البعد (ODOL / الأبعاد والحمولة الزائدة) يجب أن يكون من مختلف أصحاب المصلحة. ليس فقط من وزارة النقل ، ولكن من مختلف أصحاب المصلحة.

"لذلك نريد أن نتمسك بذلك حتى لا يتم إصلاح إنفاذ اللوائح (التنفيذ) فقط ، ولكن أيضا بعد تنفيذها بجدية. هناك حتى مكافآت وعقوبات يمكن أن تفهمها جميع الأطراف ، بما في ذلك الجهات الفاعلة في الصناعة ورجال الأعمال. لأنه مرة أخرى لا تدع ذلك باسم الكفاءة ، باسم جعلها رخيصة وما إلى ذلك ، ثم التضحية بسلامة وراحة مستخدمي الطريق في أي مكان ، "قال AHY في جاكرتا ، نقلا عن عنترة ، الأربعاء ، 13 نوفمبر.

وأضاف أن الحكومة تواصل حاليا إيجاد وتطوير حلول جيدة لمركبات وشاحنات ODOL.

"لكننا نفهم أيضا أنه لإقناع النمو الاقتصادي الجيد ، يجب أيضا إيجاد حل جيد. لذلك، ما زلنا نعمل على هذا ويجري إصداره بشكل أكبر وربما يمكن تفسيره أكثر".

وقال AHY إنه ناقش مشكلة شاحنة ODOL ومركباتها مع وزير النقل Dudy Purwagandhi فيما يتعلق بإنفاذ اللوائح على شاحنات ODOL ومركباتها.

غالبا ما لا تتداخل الشاحنات ومركبات ODOL فحسب ، بل تتسبب أيضا في حوادث وحوادث ليس لها تأثير صغير ، لأن الخسائر في الوفيات لا تتفوق إذا كانت هناك وفيات ، سواء سائقي السيارات أو الآخرين على الطرق الكبيرة أو على الطرق الصغيرة.

"ناهيك عن الخسائر المادية التي لها تأثير. لذلك ، بالطبع نريد أن نرتب هذا الأمر على محمل الجد. لقد نقلت وأكدت أننا لا نكرر نفس الأخطاء مرة أخرى".

وفي نفس المناسبة، قال نائب وزير النقل (Wamenhub) سونتانا إنه من بين العديد من الحوادث التي وقعت، أجرت وزارة النقل (Kemenhub) أيضا تقييما. واحدة منها هي مركبة ODOL. وتبحث وزارة النقل، بتنسيق من الوزير المنسق للشؤون البنية التحتية، عن طرق لمعالجة مشكلة أودول.

"الاعتبار هو عامل السلامة والأمن. سنبدأ قريبا في إنشاؤها ونفذها على الفور من خلال التنشئة الاجتماعية. في الواقع ، بالإضافة إلى عوامل المركبات ، فهي أيضا عوامل بشرية. سنحاول تذكير الجمهور بالبقاء منضبطا في حركة المرور".