الهدف ليكون مركزا عالميا للغاز الطبيعي المسال ، PIS لتجديد الأسطول وتكييف التكنولوجيا
جاكرتا - أكدت شركة PT Pertamina International Shipping (PIS) أنها ستستفيد من زخم منطقة جنوب شرق آسيا لتصبح واحدة من المراكز الرئيسية لتجارة الغاز الطبيعي المسال في العالم.
وقال مدير خزانات النفط والغاز في PIS Brilian Perdana في منتدى Gastech 2024 ، الولايات المتحدة ، إن الطلب العالمي على الغاز الطبيعي المسال سيستمر في الزيادة بنحو 5 في المائة سنويا وسيصل إلى 666 مليون طن سنويا (MTPA) بحلول عام 2033. ومن أجل تلبية هذا الطلب، تشير التقديرات إلى أنه سيستغرق الأمر 100 سفينة جديدة في السنوات ال 9 المقبلة.
"لهذا السبب نحاول تجديد عمر أسطولنا. في الوقت نفسه ، نحن منفتحون أيضا ونحاول اعتماد أحدث التقنيات الأكثر ملاءمة للبيئة سواء من حيث الكفاءة أو الاستهلاك لتلبية هذه الاحتياجات العالية "، قال بريليان ، الثلاثاء ، 1 أكتوبر.
وأضاف أن الغاز الطبيعي المسال أثبت أنه مصدر طاقة بديل مع انبعاثات أقل من مصادر الطاقة الأخرى. وعلاوة على ذلك، تلعب هذه السلعة أيضا دورا مهما في دعم تحول الطاقة.
تحسبا لذلك ، تستعد PIS لدخول سوق الغاز الطبيعي المسال من خلال امتلاك سفينة لنقل الغاز الطبيعي المسال. إن قدرة PIS ومحفظتها كشركة لوجستية بحرية في السوق الدولية هي العاصمة القوية لشركة PIS للمساهمة في الجهود المبذولة لتوفير هذه الطاقة الصديقة للبيئة.
وأضاف بريليان ، ليس فقط إعداد أسطول من الناقلات ، يواصل PIS أيضا تطوير قدرة وقدرة البحار الإندونيسيين ليكونوا قادرين على المنافسة في الساحة العالمية.
"في الوقت الحالي ، يتم المساهمة بنسبة 60 في المائة من البحار في العالم من الفلبين وإندونيسيا. لذلك من حيث السكان، لدينا القدرة على مواصلة تطوير وزيادة قدرة البحار".
جاكرتا - كشف نائب رئيس الخدمات البحرية في آسيا بي تي المحدودة ، جايندو كريشنا ، أن منطقة جنوب شرق آسيا سجلت نموا مستقرا كل عام يزيد عن 4 في المائة. ومن هذا النمو، سجلت جنوب شرق آسيا إجمالي الناتج المحلي الإجمالي (GDP) البالغ 3.4 تريليون دولار أمريكي.
وقال كريشنا: "بالطبع، هناك توقعات بنمو جيدة جدا للمنطقة، ونتوقع نموا يزيد عن 4 في المائة في جميع أنحاء جنوب شرق آسيا".
وبهذا الإنجاز، يمكن أن يكون الناتج المحلي الإجمالي لجنوب شرق آسيا هو الخامس الأكبر في العالم بعد الولايات المتحدة والصين واليابان وألمانيا.
وقدر كريشنا أن فرصة PIS لتكون في طليعة قطاع الطاقة النظيفة مفتوحة على مصراعيها. وأشار إلى أن PIS لديها أسطول كبير ومتقدم ، في حين أن العديد من الشركات الأخرى التي تمتلك السفن في جنوب شرق آسيا لا تزال صغيرة نسبيا وغير مجهزة لتحقيق أهداف الاستدامة.
"لدى PIS القدرة على أن تكون رائدة في جهود إزالة الكربون. إن تحديد الطريقة الصحيحة لإزالة الكربون وتأثير الأهداف على تغير المناخ هو أهم اهتمام ملح في الصناعة اليوم".