تشجيع الاقتصاد الإندونيسي ، وقال أعضاء فصيل PKS إن الحكومة يجب أن تساعد الطبقة المتوسطة

جاكرتا - نقل عضو اللجنة الحادية عشرة في مجلس النواب في جمهورية إندونيسيا من فصيل PKS Anis Byarwati بيانات من الجهاز المركزي للإحصاء (BPS) التي سجلت أن عدد سكان الطبقة الوسطى في إندونيسيا في عام 2024 بلغ 47.85 مليون شخص ، وانخفض هذا الرقم بالمقارنة مع 48.27 مليون شخص سابق في عام 2023 ، وهي بيانات تحتاج الحكومة إلى الانتباه إليها.

"لأنه مع نمو هذا الطبقة المتوسطة ، لديه القدرة على تشجيع زيادة الاستهلاك ونتيجة لذلك ، فإن النمو الاقتصادي الوطني ، على العكس من ذلك ، إذا تم تخفيضه ، فسوف يتآكل النمو الاقتصادي" ، قال في بيانه ، الاثنين ، 2 سبتمبر.

بالإضافة إلى ذلك، ذكر أنيس الحكومة بعدم إصدار سياسات تأتي بنتائج عكسية عندما ينخفض الطبقة المتوسطة ويضعف القوة الشرائية.

وقال: "إن الطبقة الوسطى تعاني حاليا من الكساد من السياسات المالية والنقدية، والزيادة في ضريبة القيمة المضافة بنسبة 11 في المائة إلى 12 في المائة في الأشهر القليلة المقبلة، ثم سعر الفائدة القياسي الذي ارتفع منذ أبريل ولم يعد ينخفض، وهذه الحالة ضربت الطبقة الوسطى".

وفي الوقت نفسه، يتفق أنيس مع شركة BPS قائلا إن الطبقة الوسطى لها أيضا دور مهم في الحفاظ على الاستقرار الاقتصادي المحلي مع استهلاك أسرهم.

وقال: "يجب على الحكومة تشجيع السياسات الاجتماعية التي توسع الطبقة الوسطى، مثل من خلال الإنفاق بشكل أكبر على التعليم والصحة".

وأوضح أنيس أن تأثير الوباء على الاقتصاد لا يزال يشعر به إندونيسيا حتى اليوم، كما يتضح من استمرار انخفاض الطبقة الوسطى في عام 2019 من 57.33 مليون شخص حتى الآن، أو أن هناك 9.06 مليون شخص من الطبقة المتوسطة الذين ينخفضون إلى الطبقة حتى عام 2024.

وقال: "تحتاج الحكومة إلى إدخال سياسات تشجع دخل الطبقة المتوسطة حتى يمكن زيادة الإنفاق الاستهلاكي، والحفاظ على الطبقة المتوسطة الضعيفة من الوقوع في الفقر".

ووفقا لأنيس، لا توجد طريقة أخرى لمنع الطبقة الوسطى من الوقوع في الفقر هي توفير فرص عمل تناسب قدراتها.

وقال: "لذلك، يجب أن تكون الحكومة قادرة على إقناع المستثمرين بفتح فرص استثمارية كبيرة لهم، حتى يخلقوا فرص عمل، خاصة للطبقة المتوسطة".

وقال أنيس إنه على المدى القصير ، يمكن للحكومة أيضا اتخاذ خطوات ، وتأجيل الزيادة في ضريبة القيمة المضافة بنسبة 12 في المائة في العام المقبل ، وضمان عدم وجود زيادة في أسعار الوقود مما يؤثر على النقل في المستقبل القريب ، وتأجيل الزيادة في UKT في السنوات القليلة المقبلة ، والقضاء على المقامرة عبر الإنترنت ، وخفض أسعار الفائدة ، وتوفير حوافز لتوفير مياه الشرب للمجتمع.