أطلقت Aito M7 Pro EREV في الصين ، سيارة دفع رباعي Seharga 500 مليون روبية إندونيسية

جاكرتا - أطلقت العلامة التجارية للسيارات بالتعاون مع سيريس وهواوي ، Aito ، رسميا سلسلة جديدة من سيارة الاستخدام الرياضي (SUV) M7 ، وهي سيارة M7 Pro Extended Range الكهربائية (EREV) في الصين.

نقلا عن صفحة CNevpost ، الأربعاء ، 28 أغسطس ، في البداية ، أطلقت Aito رسميا M7 في عام 2022 وتحديثت في العام التالي ، حتى أنه زعم أن مبيعاتها انفجرت بعد التجديد. علاوة على ذلك ، أطلقت Aito سلسلة M7 Ultra SUV ، في 31 مايو الماضي ، مع LiDAR التي تمثل القطاع المتميز.

بالعودة إلى سلسلة M7 Pro ، نفس حجم M7 Ultra حيث يبلغ طوله 5020 مم ، وعرضه 1,945 مم ، وارتفاعه 1,760 مم ، ومسافة حفر عجلات 3,005 مم.

بالمقارنة مع M7 Ultra ، يزيل M7 Pro LiDAR على السطح ويحصل على نظام مساعدة سائق أضعف ، Huawei ADS SE ، لكنه لا يزال يدعم القيادة الذكية على الطريق.

يتوفر M7 Pro في الإصدار المكون من خمسة مقاعد وستة مقاعد ، في حين أن Li L8 متاح فقط في الإصدار المكون من ستة مقاعد ، والذي يبدأ من 249،800 يوان أو حوالي 542 مليون روبية ، بينما يصل أغلى إلى 289،800 يوان (629 مليون روبية).

يتضمن كل من إصدار المقاعد الخمسة وستة مقاعد إصدارا من محرك العجلات الخلفية وإصدارا من محرك الأربعة عجلات ، ويتسارع من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة في كل من 8.2 ثانية و 5.2 ثانية.

يتم تشغيل هذا النموذج بواسطة حزمة بطارية فوسفات الحديد الليثيوم (Li-FePO4) من CATL بسعة 38.5 كيلو واط في الساعة ، مما يوفر نطاقا لبطارية CLTC يصل إلى 230 كم لإصدار محرك العجلات الخلفية و 200 كم لإصدار محرك جميع العجلات ، مع مدى إجمالي مشترك يمكن أن يصل إلى 1200 كم لأنه يأتي في إصدار EREV ، مع سجل خزان وقود كامل وبطارية ممتلئة بالكامل.