أنشرها:

جاكرتا - أطلقت العلامة التجارية للسيارات بالتعاون مع سيريس وهواوي ، Aito ، رسميا سلسلة جديدة من سيارة الاستخدام الرياضي (SUV) M7 ، وهي سيارة M7 Pro Extended Range الكهربائية (EREV) في الصين.

نقلا عن صفحة CNevpost ، الأربعاء ، 28 أغسطس ، في البداية ، أطلقت Aito رسميا M7 في عام 2022 وتحديثت في العام التالي ، حتى أنه زعم أن مبيعاتها انفجرت بعد التجديد. علاوة على ذلك ، أطلقت Aito سلسلة M7 Ultra SUV ، في 31 مايو الماضي ، مع LiDAR التي تمثل القطاع المتميز.

بالعودة إلى سلسلة M7 Pro ، نفس حجم M7 Ultra حيث يبلغ طوله 5020 مم ، وعرضه 1,945 مم ، وارتفاعه 1,760 مم ، ومسافة حفر عجلات 3,005 مم.

بالمقارنة مع M7 Ultra ، يزيل M7 Pro LiDAR على السطح ويحصل على نظام مساعدة سائق أضعف ، Huawei ADS SE ، لكنه لا يزال يدعم القيادة الذكية على الطريق.

يتوفر M7 Pro في الإصدار المكون من خمسة مقاعد وستة مقاعد ، في حين أن Li L8 متاح فقط في الإصدار المكون من ستة مقاعد ، والذي يبدأ من 249،800 يوان أو حوالي 542 مليون روبية ، بينما يصل أغلى إلى 289،800 يوان (629 مليون روبية).

يتضمن كل من إصدار المقاعد الخمسة وستة مقاعد إصدارا من محرك العجلات الخلفية وإصدارا من محرك الأربعة عجلات ، ويتسارع من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة في كل من 8.2 ثانية و 5.2 ثانية.

يتم تشغيل هذا النموذج بواسطة حزمة بطارية فوسفات الحديد الليثيوم (Li-FePO4) من CATL بسعة 38.5 كيلو واط في الساعة ، مما يوفر نطاقا لبطارية CLTC يصل إلى 230 كم لإصدار محرك العجلات الخلفية و 200 كم لإصدار محرك جميع العجلات ، مع مدى إجمالي مشترك يمكن أن يصل إلى 1200 كم لأنه يأتي في إصدار EREV ، مع سجل خزان وقود كامل وبطارية ممتلئة بالكامل.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)