على عكس الولايات المتحدة ، تمتلك أحدث سيارة تويوتا كامري في الشرق الأوسط آلة ICE

جاكرتا - أطلقت تويوتا أحدث جيل من كامري منذ بعض الوقت للسوق الأمريكية ، والآن تم توسيع سيارة السيدان الفاخرة إلى العديد من البلدان ، أحدها الشرق الأوسط.

على عكس بلد العم سام الذي يقدم فقط متغيرات هجينة ، لا يركز الشرق الأوسط على الهجينة ولكن على آلات الاحتراق التقليدية (ICE)

تم إطلاق متغير ICE فقط في العديد من البلدان مثل الإمارات العربية المتحدة وقطر والمملكة العربية السعودية. والسبب هو أن الهجينة ليست شائعة في الشرق الأوسط ، لكن تويوتا لا تزال تقدم متغيرا هجينا على كامري ولكن فقط مع محرك FWD.

من الجانب الخارجي ، لا يختلف نسخة الشرق الأوسط من كامري عن المواصفات الأمريكية. يستخدم Trim الدخول المستوى معلما فولاذيا مقاس 16 بوصة ، في حين يحمل النوع الأعلى معلما مقاس 18 بوصة مع تصميم أكثر جمالا.

تحتوي السيارة على لغة تصميم جديدة وأكثر وضوحا ، خاصة على الجزء الأمامي من الزاوية الذي يشبه بريوس أو التاج. كما أعطت المصابيح الأمامية الحادة انطباعا بالإعصار لهذه السيارة.

كما خضع الجزء المصد لتغييرات مع إضافة العديد من الثقوب ، مما يخلق مظهر مستقبلي وديناميكي هوائي. يحصل الجانبان والخلف على لمسة جديدة مع مصابيح خلفية مدببة ومدببة حازمة.

يقع عنصر الرفاهية في الداخل حيث توجد شاشة إبلاغ مدمجة مقاس 8 بوصات لأدنى النوع وشاشة تعمل باللمس مقاس 12.3 بوصة لأعلى شاشة.

تويوتا كامري لمواصفات الشرق الأوسط لديها محرك VVTi عيار 4 أسطوانات يبلغ طوله 2.5 لتر ينتج طاقة تصل إلى 201 دقيقة وتقلب 240 نانومتر أو أقل من 26 دقيقة مقارنة بالإصدار الهجين.

بالنسبة لمحركات البنزين النقية ، يتم الجمع بين المحرك ونقل تلقائي حصري من ثمانية أجهزة تسريع ، وليس e-CVT.

في سوق الإمارات العربية المتحدة، يبلغ سعر الجيل التاسع من تويوتا كامري بدءا من 109,900 دولة الإمارات العربية المتحدة درهم أو ما يعادل 462.6 مليون روبية إندونيسية للبنزين النقي والهجين بقيمة 123,900 دولة الإمارات العربية المتحدة درهم (حوالي 521.5 مليون روبية إندونيسية).