تركيز المستهلكين بالتجزئة ، BYD ليس لديها خطط MPV كهربائية M6 لتصبح أسطولا سيارات الأجرة

جاكرتا - اسم BYD في إندونيسيا ليس غريبا بالفعل منذ أن دخل هذا المنتج من الصين إندونيسيا في عام 2018 من خلال اختراق القطاع التجاري ، سواء الحافلات أو سيارات الأجرة.

من مراقبة VOI على الموقع الرسمي Blue Bird ، لدى BYD نفسه بالفعل نموذجان سيارات الأجرة ، الأول هو E6 والثاني هو T3. إذن هل هناك فرصة لنموذج MPV الكهربائي M6 ليصبح الأسطول التالي؟

ردا على ذلك ، رئيس التسويق والاتصالات في PT BYD Motor Indonesia Luther Panjaitan ، تعليق أنه لا توجد حاليا خطة هناك (لذا فإن سيارة تاكسي الكهربائية).

"نحن لا نقول إن الأعمال التجارية (b2b) لن تكون ، ولكن في الوقت الحالي لم تكن كذلك" ، قال للطاقم الإعلامي ، في باندونغ ، جاوة الغربية ، الخميس ، 8 أغسطس.

قال الرجل الذي يطلق عليه عادة لوتشر ، في هذا الوقت لا تزال BYD تركز على المستهلكين الذين يبيعون التجزئة فقط ، لذلك لا توجد خطة لتصبح أسطولا لسيارات الأجرة.

وأضاف "في الوقت الحالي ، ما زلنا نركز على مستهلكي التجزئة لأننا نفهم جيدا أن العملية ليست سريعة أيضا".

علاوة على ذلك ، قال إن BYD نفسه يجعل مستهلكي التجزئة M6 أولوية خاصة الطلبات التي يتم تلقيها حاليا كثيرا.

في الواقع ، عند التفكير في معرض GIIAS 2024 ، أصبحت هذه السيارة الكهربائية ، التي يبلغ مداها أكثر من 500 كم ، دونا أوليا جديدا ، حيث وصلت الطلبات إلى أكثر من 50 في المائة من إجمالي الطلبات الخاصة بنماذج BYD الأخرى.

"الطلب مرتفع جدا ، عندما يصل GIIAS M6 إلى أكثر من 50 في المائة من إجمالي طلبات BYD خلال GIIAS ، كما أنه ليس كما هو الحال في شبكة الوكلاء" ، أوضح.