أنشرها:

جاكرتا - اسم BYD في إندونيسيا ليس غريبا بالفعل منذ أن دخل هذا المنتج من الصين إندونيسيا في عام 2018 من خلال اختراق القطاع التجاري ، سواء الحافلات أو سيارات الأجرة.

من مراقبة VOI على الموقع الرسمي Blue Bird ، لدى BYD نفسه بالفعل نموذجان سيارات الأجرة ، الأول هو E6 والثاني هو T3. إذن هل هناك فرصة لنموذج MPV الكهربائي M6 ليصبح الأسطول التالي؟

ردا على ذلك ، رئيس التسويق والاتصالات في PT BYD Motor Indonesia Luther Panjaitan ، تعليق أنه لا توجد حاليا خطة هناك (لذا فإن سيارة تاكسي الكهربائية).

"نحن لا نقول إن الأعمال التجارية (b2b) لن تكون ، ولكن في الوقت الحالي لم تكن كذلك" ، قال للطاقم الإعلامي ، في باندونغ ، جاوة الغربية ، الخميس ، 8 أغسطس.

قال الرجل الذي يطلق عليه عادة لوتشر ، في هذا الوقت لا تزال BYD تركز على المستهلكين الذين يبيعون التجزئة فقط ، لذلك لا توجد خطة لتصبح أسطولا لسيارات الأجرة.

وأضاف "في الوقت الحالي ، ما زلنا نركز على مستهلكي التجزئة لأننا نفهم جيدا أن العملية ليست سريعة أيضا".

علاوة على ذلك ، قال إن BYD نفسه يجعل مستهلكي التجزئة M6 أولوية خاصة الطلبات التي يتم تلقيها حاليا كثيرا.

في الواقع ، عند التفكير في معرض GIIAS 2024 ، أصبحت هذه السيارة الكهربائية ، التي يبلغ مداها أكثر من 500 كم ، دونا أوليا جديدا ، حيث وصلت الطلبات إلى أكثر من 50 في المائة من إجمالي الطلبات الخاصة بنماذج BYD الأخرى.

"الطلب مرتفع جدا ، عندما يصل GIIAS M6 إلى أكثر من 50 في المائة من إجمالي طلبات BYD خلال GIIAS ، كما أنه ليس كما هو الحال في شبكة الوكلاء" ، أوضح.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)