تم الإبلاغ عن محتويات 26 ألف حاوية من قبل وزارة الصناعة ، وكشفت الجمارك أنه تم تدمير بعضها
جاكرتا - قال المدير العام للجمارك والمكوس في وزارة المالية (Kemenkeu) Askolani إن حزبه فحص وأبلغ عن محتويات نتائج 26 ألف حاوية كانت محتجزة في موانئ تانجونغ بريوك وتانجونغ بيراك إلى وزارة الصناعة (Kemenperin).
"بالفعل ، لقد أبلغنا وزارة الصناعة" ، قال عسكولاني للطاقم الإعلامي في المكتب الرئيسي للجمارك والمكوس ، الأربعاء ، 31 يوليو.
ومع ذلك، لم يوضح عسكولاني بمزيد من التفصيل محتوى الحاوية. لكنه أوضح أن هناك سلعا مستوردة غير قانونية في الحاوية وتم تدميرها.
"الشيء غير القانوني الذي دمرناه ، كان هناك. لذلك نقوم بتقييم الحاوية معا وفقا للأحكام".
بالإضافة إلى ذلك ، أكد عسكولاني أن الحاوية التي ستدخل إندونيسيا تستند إلى موافقة الواردات (PI) لوزارة التجارة والنظر الفني ووزارة الصناعة. إذا لم يكن هناك هذان الأمران ، يحظر على الحاوية دخول إندونيسيا.
وفي الوقت نفسه ، أوضح عسكولاني أن جميع الحاويات قد تم فحصها من قبل الشخص المسؤول (PIC) وهي نظيفة وواضحة. وفيما يتعلق بمصير الحاويات التي لا تجتاز التحقق سيتم إرسالها مرة أخرى إلى بلد المنشأ أو تدميرها.
وقال: "لذا فإن جميع الفحوصات من قبل PIC ، إذا كان كل شيء واضحا ونظيفا ، فيمكنك (الدخول) ، أي واحد يمكن أن يمر أي واحد نطلب إعادة تصديره الذي سندميره بعد ذلك".
وفي وقت سابق، قال وزير الصناعة (مينبيرين) أغوس غوميوانغ كارتاساميتا إن حزبه يبحث عن محتويات 26،415 حاوية كانت محتجزة في ميناء تانجونغ بريوك وجاكرتا وتانجونغ بيراك في سورابايا. والسبب هو ، إذا كان عنصرا ، فيمكنه جعل المنتجات المحلية تنخدع لأنه يفقد التنافس في الأسعار.
"إذا اتبعت قضية الحاويات ، فقد قيل إن هناك 26000 حاوية في ذلك الوقت لا يمكنها الخروج من الميناء. نحن كمشرفين على الصناعة لدينا مصلحة في معرفة محتويات الحاويات البالغ عددها 26000 حاوية. نحن ملزمون بإعداد أو التخفيف من السلع التي تدخل البلاد "، قال وزير الصناعة أغوس في ملاحظاته في التنشئة الاجتماعية للائحة الحكومية رقم 20 لعام 2024 بشأن المناطق الصناعية في مكتب وزارة الصناعة الذي تمت مراقبته عبر الإنترنت ، الثلاثاء ، 9 يوليو.
ولكن لسوء الحظ اعترف بأنه لا يعرف المحتوى من داخل الحاوية. وقد سأل حزبه عدة أطراف، مثل وزير المالية سري مولياني. ومع ذلك، لم يكن هناك إجابة مباشرة.
"هذا ما نكتشفه ، إذا كان 100-200 طن قد لا يكون كبيرا جدا ، ولكن لأن 26000 (حاوية) رقم كبير جدا. ما هي المواد الخام أو السلع النهائية؟ لقد سألنا الأطراف المعنية (وزير المالية سري مولياني). نعم، لكن لم يتم الرد عليه".
لذلك ، قال أغوس ، اقترح حزبه أن تنطبق القاعدة الجديدة المتعلقة ب Permendag 36/2023 مرة أخرى لتحل محل Permendag رقم 8 لعام 2024 بشأن سياسات وترتيبات الواردات.
"كما اقترحنا على الرئيس العودة إلى Permendag 36/2023 وقال الرئيس إنه سيتم دراسته على الفور. لأنه في رأينا ، Permendag 36 هو الأكثر مثالية. لا شيء في هذا العالم مثالي، ولكن على الأقل لأنه يوجد في ذلك بيرتيك (دراسة تقنية) ينظم حركة السلع المستوردة إلى إندونيسيا".
وفقا ل Agus ، يعتبر Permendag 8 غير متسق مع توقعات الجهات الفاعلة في الصناعة لأنه يسبب عدم اليقين. وبالتالي ، فإن التغييرات في Permendag سواء عن قصد أم لا تخلق بشكل أساسي الارتباك بين الجهات الفاعلة في الصناعة.
"استنادا إلى المدخلات الرسمية من الجهات الفاعلة في الصناعة أو الجمعيات ، تعتبر القاعدة لا تدعم الصناعة المحلية ، وتعتبر قاتلة للصناعة المحلية. لأن الصناعة المحلية ستجد صعوبة كبيرة في مواجهة هجمة السلع المستوردة، والتي تكلف في الأساس رخيصة جدا".
أبلغت وزارة المالية (Kemenkeu) عن تحديث لاستكمال الحاويات المحتجزة في ميناء تانجونغ بريوك وميناء تانجونغ بيراك. اعتبارا من 26 مايو ، تم الانتهاء من 16,451 حاوية أو 62.3 في المائة من إجمالي 26,415 حاوية محتجزة في الميناءين.