مراقب: جارودا إندونيسيا كينا أبريز بسبب لحظة الحج التي تواجه موسما أوروبيا العالي
جاكرتا - قيم مراقب الطيران جيري سويجاتمان أن خدمة نقل الحج لعام 2024 من قبل شركة الطيران الإندونيسية جارودا كانت جيدة ، لقد انخفضت فقط بسبب تزامنها مع موسم "الموسم العالي الأوروبي" أو ذروة موسم الزيارات السياحية في أوروبا.
وأضاف "علينا أن نفهم انخفاض (خدمات نقل الحج) لماذا؟ هنا يمكننا أن نرى ، لأن "القرود" مشكلة توقيت موسم الحج تتصارع مع الموسم العالي الأوروبي "، قال جيري ، نقلا عن عنترة. الاثنين 15 يوليو.
وفقا لجيري ، يحدث موسم رحلات الحج في نفس الوقت الذي يشارك فيه الموسم الأوروبي الكبير منذ عام 2020. كل ما في الأمر أنه بسبب جائحة COVID-19 ، لم يكن له تأثير.
وكشف أنه في عامي 2021 و 2022 ، فإن حجم الحج صغير بحيث لا يزال من الممكن تغطيته من قبل أسطول جارودا الإندونيسي نفسه. ثم ، في موسم الصيف 2023 ، لا يزال الطلب على طائرات جارودا ذات الجسم العريض غير مرتفع ، لذلك لا يزال من الممكن تغطيته من قبل الأسطول نفسه.
وقال جيري: "في عام 2024 ، سيزداد الطلب على طائرات جارودا ذات الجسم العريض ، وفي الوقت نفسه سيزداد الطلب على الموسم الأوروبي العالي هذا العام أيضا".
وذكر أنه في أواخر 1980s وأوائل 1990s ، كان عيد الأضحى في موسم العطلات الأوروبي. واضطر جارودا في ذلك الوقت إلى أخذ طائرة من شركة طيران أقل قدرة.
ولكن في ذلك الوقت، قال جيري، إنه من أجل عدم تأثر رحلات الحج بالمخاطر، قامت جارودا بطيران الحج باستخدام طائرتها الخاصة، في حين استخدمت الرحلات العادية طائرات مستأجرة.
وقال: "نتيجة لذلك، كانت رحلات الحج في حالة من الفوضى، لكن الرحلات العادية كانت في حالة من الفوضى، وكان ذلك ضارا جدا بجارودا لأنه أضر بسمعتها".
وفقا لجيري ، في الوقت الحالي ، خلال السنوات القليلة المقبلة ، سيكون من الصعب على جارودا الحصول على بائعي طائرات تأجير عالية الجودة.
ويرجع ذلك إلى موسم رحلات الحج الذي يتقاطع مع الموسم الكبير الأوروبي ، وسيحدث هذا للسنوات القليلة المقبلة.
يصل الموسم الأوروبي العالي إلى ذروته عندما يجعل الطقس الدافئ والمشرق الوجهات السياحية في أوروبا تحظى بشعبية كبيرة. خلال هذه الفترة ، تميل طلبات الطائرات أيضا إلى أن تكون أعلى.
ووفقا له ، فإن المواسم العليا في أوروبا لها تأثير على رحلات الحج لأن شركة الطيران المزودة لطائرات الإيجار جيدة وعادة ما تستخدمها جارودا ، وكلها للموسم العالي ولا توجد سعة احتياطية يتم تأجيرها عادة.
وأوضح "نتيجة لذلك، فإن خطر التعطيل لرحلات الحج هذا العام مرتفع للغاية".
وأشار جيري إلى عدد الحالات التي حدثت، وهي أول طائرة من طراز بوينغ 747 تيرا أفييا (مولدافيا) في ماكاسار أحرقت بمحركها بسبب ضاغط الصلع.
ثانيا ، كانت طائرة الخطوط الجوية الشرقية من طراز Boeing 777-200ER في سولو "تسرب" لعدة أيام. ثالثا إيرباص A340 ، من بين المجيبين ، جاء 1 فقط في بداية مرحلة المغادرة ؛ والرابع من طراز سان مارينو التنفيذي A330-300 الذين اضطروا إلى الهبوط اضطراريا مرة أخرى في سولو بسبب تلف المحرك.
وقال جيري: "هذا يختلف عن الطائرات التي استأجرتها جارودا من طراز تاي إير آسيا التي تميل إلى أن تكون خالية من المشاكل خلال موسم الحج ، تماما مثل طائرات A330 Lion Air التي تستخدمها FlyNAS إلى أفريقيا خلال موسم رحلات الحج وهو أيضا خال من المشاكل نسبيا هذا العام".
وأضاف أن الطائرة المستأجرة هي شركة ACMI للإيجار الرطب ، حيث يكون المزود بالإضافة إلى توفير الطائرات مسؤولا عن توفير الطاقم وصيانة الطائرات والتأمين على الطائرات.
وقال: "لذا فإن عقبات الصيانة التي تحدث على طائرات الحج المستأجرة هي مسؤولية المزود ، وليس جارودا إندونيسيا".
يأمل جيري أن تبذل جارودا إندونيسيا جهودا للضغط على مزودي الطائرات الذين يمكن استئجارهم للحج حتى يتمكنوا من استئجار جارودا في موسم حج أفضل في العام المقبل.
وأضاف جيري: "بعد العام المقبل، ستبدأ شركات الطيران الراغبة في الإيجار في النمو لأن مرحلة العودة لن تكون في الموسم الكبير الأوروبي بالكامل".
وفي وقت سابق، أكد مدير رئيس جارودا إندونيسيا عرفان سيتيابوترا أن حزبه يواصل تكثيف تدابير التخفيف المختلفة في تحسين التشغيل السلس لرحلات الحج لضمان الحفاظ على تركيز سلامة الطيران.
ولم ينكر أن هناك العديد من السجلات الحاسمة لتأخيرات الرحلات الجوية عند مغادرة عدد من الدفعات من عدة رحلات ، أحدها كان بسبب عدد من التعديلات على جداول الرحلات الجوية في دفعات المغادرة.
وقال عرفان في بيان في جاكرتا الاثنين 27 مايو/أيار: "نضمن أن تواصل الإدارة والفريق المسؤول بأكمله العمل بجد لبذل جميع الجهود لتحسين ذلك، بما في ذلك من خلال المشاركة في تحسين جاهزية أسطول رحلات الحج من خلال استخدام الطائرات التي تعمل حاليا للرحلات العادية".