بابيناس: القوة البحرية هي العاصمة الرئيسية لتحقيق إندونيسيا الذهبية في عام 2045

جاكرتا - قالت نائبة الشؤون البحرية والموارد الطبيعية (SDA) في وزارة تخطيط التنمية الوطنية / وكالة تخطيط التنمية الوطنية (PPN / Bappenas) فيفي يولاسواتي إن القوة البحرية هي الطريقة الرئيسية لتحقيق رؤية إندونيسيا الذهبية 2045.

"ستكون القوة البحرية الطريقة الرئيسية لتحقيق رؤية إندونيسيا الذهبية 2045. وبطبيعة الحال، فإنه مدعوم بتحسين نوعية وكمية الموارد البشرية، والتي ستصبح في عام 2045 أكبر 6 (أكبر عدد من السكان) في العالم. ثم بالطبع إندونيسيا كثاني أكبر تنوع بيولوجي ضخم ، ولكن بالنسبة للمحيط ، فإن المحيط هو أكبر بحر للتنوع البيولوجي الضخم في العالم ، "قال فيفي في أسبوع نوسانتارا للأبحاث ، نقلا عن عنترة ، الأربعاء ، 10 يوليو.

وقال ، باعتبارها أكبر دولة أرخبيلية في العالم ، تتمتع إندونيسيا بطرق مختلفة. بدءا من وجود 17،504 جزيرة مع 108 آلاف كيلومتر (كم) من الساحل ، و 6.4 مليون كيلومتر مربع من المساحة الإجمالية للمياه في إندونيسيا أو 65 في المائة من إجمالي مساحة الوطن ، وتم رسم خريطة أو استكشاف 19 في المائة من بحر إندونيسيا على النحو الأمثل ، ولديها 29.2 مليون هكتار (هكتار) من المناطق المحمية بالمياه ، وتبلغ مساحتها 22.6 في المائة من إجمالي مساحة أشجار المانغروف في العالم ، و 18 في المائة من إجمالي مساحة الشعاب المرجانية العالمية.

ثم أيضا ثاني أكبر منتج للزراعة البحري في العالم ، 40 في المائة من التجارة العالمية من خلال القناة البحرية للجزر الإندونيسية (ALKI) ، و 10.7 في المائة من قناة الشحن العالمية ، و 69 في المائة من الحكومات المحلية تقع على الساحل والجزر الصغيرة ، ومساهمة الناتج المحلي الإجمالي البحري (GDP) في الناتج المحلي الإجمالي الوطني في عام 2022 تبلغ 7.92 في المائة ، وما يصل إلى 5.1 مليون أسرة تعتمد على مصايد الأسماك وزراعةها.

تاريخيا ، تم تسجيل القوة البحرية لإندونيسيا أيضا في تاريخ مملكة سريويجايا وماجاباهيت التي تستخدم الظروف الجغرافية لتطوير القطاعين الاقتصادي والتجاري. كما نمت الحضارة الثقافية البحرية في حياة الناس، وخاصة في المناطق الساحلية والجزر الصغيرة.

وقال فيفي: "من المؤكد أن القوة البحرية لإندونيسيا تحتاج إلى دعم من خلال وضع إندونيسيا كقيادة بحرية ، سواء على المستوى الإقليمي أو على المستوى العالمي".

أحد الجهود الهامة لتصبح إندونيسيا كبلد بحري في سياق الاقتصاد الجغرافي ، وليس مجرد سياق جغرافي ، هو تغيير وجهات النظر لدعم التنمية البحرية.

ويشمل عدد من هذه التغييرات النموذجية التوجه التنموي نحو البحر، والجزيرة كقاعدة للتنمية الإقليمية، وتحسين محو الأمية البحرية والثقافة البحرية، والاتصال البحري بين الجزر كأمة عشيرة، ومنطقة شحن رئيسية لسلسلة التوريد العالمية، والبحر كمورد إنتاجي للتنمية المستدامة، والجغرافيا السياسية للمنطقة المحيطة بالعديد من المصالح، وإنفاذ السيادة والحقوق السيادية إلى النقاط الخارجية.

"إذا لم نفعل أي شيء ، العمل كما هو الحال دائما ، نعم ، نحن نخسر المال لأنفسنا. لذلك، فإن إعادة بناء الروح البحرية لتحقيق الحضارة البحرية هي مهمتنا المشتركة".