كونسورتيوم مدعوم من الاتحاد الأوروبي يطور أجهزة استشعار فعالة للملاحة عبر الأقمار الصناعية

جاكرتا - أعلن كونسورتيوم يموله الاتحاد الأوروبي يوم الخميس 4 يوليو أنه يقوم بتطوير أجهزة استشعار لمساعدة الأقمار الصناعية على التنقل بدقة والسماح للطائرات بدون طيار بالطيران إلى أبعد من ذلك لفترة أطول.

يهدف مشروع INPHOMIR إلى إنشاء مستشعرين جديدين مع استهلاك طاقة فائق الانخفاض ، وهما جهاز استشعار بصرية وأجهزة استشعار ليدار خاصة ، لجعل البعثات الفضائية أكثر كفاءة وبأسعار معقولة. تبلغ قيمة المشروع حوالي 5 ملايين يورو (87.8 مليار روبية إندونيسية) وتمولها أفق أوروبا، وهو برنامج تمويل الاتحاد الأوروبي للبحث والابتكار.

يمكن أن تواجه أجهزة استشعار الملاحة عبر الأقمار الصناعية صعوبات في الظروف القاسية مثل انخفاض الرؤية والضباب والغبار. حتى أخطاء القياس الصغيرة يمكن أن تسبب شذوذا كبيرا في المسار والموقع ، مما قد يتسبب في خسارة المشغلين ملايين الدولارات.

يبني مشروع INPHOMIR أجهزة الاستشعار الخاصة به على الفوسفيد الهندي ، وهو مادة ثبت أنها تزيد من الكفاءة وتقلل من الوزن والحجم للدائرة المتكاملة الفوتونية ، وهي رقائق صغيرة تستخدم الضوء لنقل ومعالجة المعلومات.

وفقا لكونسورتيوم خاص بها ، يمكن أن تساعد هذه التكنولوجيا أيضا في نقل أجهزة الاستشعار المستخدمة في السيارات بدون طيار والسيارات ذاتية القيادة في المستقبل.

"من المتوقع أن تؤدي تقنية الاستشعار المتقدمة التي طورناها إلى تحسين دقة مواقع الأقمار الصناعية ، وتحسين الملاحة للبعثات المشتركة بين الكواكب ، وضمان التنقيب الناجح للفضاء" ، قال دانييلي بالافيري ، منسق مشروع INPHOMIR.

تسبب الطلب المتزايد باستمرار على خدمات الاتصالات القائمة على الأقمار الصناعية والملاحة وجمع البيانات والصور في زيادة عدد الأقمار الصناعية العاملة في الفضاء ، مما يجعل التنقل أكثر صعوبة.

كما تشكل Debris مثل المراحل العليا من الصواريخ التي نفدت ، والأقمار الصناعية التالفة ، والأشياء الأخرى تهديدا للأقمار الصناعية التي تحاول البقاء في المدار.