عشاق BYD دلفين يرجى التحلي بالصبر ، سيكونون أطول في الوصول إلى المرآب المنزلي

جاكرتا - أقامت PT BYD Motor Indonesia مؤخرا حفل Handover لأول 1000 وحدة ، والذي أقيم في Pantai Indah Kapuk 2 وتحديدا في منطقة التصميم الإندونيسية.

في هذا الحدث ، تم منح غالبية السيارات الكهربائية للمستهلكين ، وهي طراز Atto 3 و sedan Seal. لا يوجد سوى عدد قليل من الوحدات لطرازات دلفين. فلماذا يهيمن هذان الطرازان؟

وردا على ذلك ، قال رئيس الاتصالات التسويقية في PT BYD Motor Indonesia Luther Panjaitan ، إن BYD Dolphin أقل ولديه مشاكل في العمليات الإدارية وترتيب الواردات.

"BYD Dolphin هو في الواقع أطول قليلا ، لكنه موجود بالفعل في الفروع (المتداولين)" ، قال للطاقم الإعلامي منذ بعض الوقت.

قال الرجل الذي يطلق عليه لوتشر بشكل مألوف إن هناك في الواقع عشرات وحدات الدلفين التي ستكون موجودة بالفعل في هذا الحدث ، ولكن هناك بعض العوامل التي تجعله غير كذلك.

بما في ذلك ترتيب الواردات في فاتورة التحميل (B / L) حيث يصبح نموذج الدلفين هو الخلف ، أو بعد Atto 3 و Seal.

وأوضح: "في عملية الاستيراد هناك ترتيب، وهذا يعني أننا نقبل أن B/L في عملية الاستيراد يتدفق، ومن قبيل الصدفة كان الدلفين في المرتبة الأخيرة مما جعله يخرج أبطأ".

كما هو معروف ، تجلب BYD ثلاثة نماذج في وقت واحد إلى إندونيسيا ، بدءا من دلفين ، التي يكون السعر أكثر بأسعار معقولة ، ثم هناك Atto 3 و BYD Seal. بالنسبة للدلفين نفسه ، يتم بيعه بدءا من 425 مليون روبية إندونيسية (OTR Jakarta).