حقائق! يقال إن تكنولوجيا مصهر النيكل HPAL المملوكة للولايات المتحدة هي بعد 9 سنوات من الصين

جاكرتا - كشف الوزير المنسق للشؤون البحرية والاستثمار لوهوت بينسار باندجايتان أنه على الرغم من كونه دولة متقدمة ، إلا أن تكنولوجيا التكرير القائمة على ملء الأحماض عالية الضغط (HPAL) التي تملكها الولايات المتحدة (الولايات المتحدة) لا تزال أقل شأنا بكثير من الصين.

"ومع ذلك ، فإن التكنولوجيا في المصاهر والتكنولوجيا في HPAL ، لا تزال الصين على بعد 9 سنوات من أمريكا" ، قال Luhut في MINDialogue ، الخميس ، 20 يونيو.

فيما يتعلق بهذا التخلف التكنولوجي ، تابع لوهوت ، فقد تم الاعتراف به من قبل عملاق السيارات الكهربائية من الولايات المتحدة ، تسلا. هذا ما اكتشفته لوهوت بعد زيارة إلى الصين ولقاء وزير الخارجية الصيني وانغ يي

"لذلك بغض النظر عن المال ، ولكن من حيث التكنولوجيا ، أنت متأخر ب 9 سنوات. وهذا ما اعترفت به تسلا بأنهم كانوا متأخرين منذ 9 سنوات من الصين. لذلك حتى لو كان لديك المال ، فلا يمكنك شراء الوقت ، "أوضح لوهوت.

ولهذا السبب، أكد لوهوت أيضا أنه على الرغم من وجود أموال وكونه البلد الذي يتمتع بأكبر تجارة في العالم، إلا أن الولايات المتحدة لا تستطيع بالضرورة تنظيم بلدان أخرى، وهي إندونيسيا.

وقال لوهوت إن أمريكا لديها أيضا هدف لزيادة عدد السيارات الكهربائية أو السيارات الكهربائية (EV) حتى 11 مرة بحلول عام 2030.

ووفقا له ، فإن هذا الهدف من المستحيل على أمريكا تحقيقه بدون إندونيسيا.

والسبب هو أن إندونيسيا تمتلك حاليا 70 في المائة من إمدادات خام النيكل في العالم.

"بدون إندونيسيا لن يكون من الممكن أن يحدث ذلك. وهذا ما نقلته أيضا إلى أصدقائي في أمريكا، أقول إنه من المستحيل بالنسبة لكم تحسين 11 مرة مما هو موجود الآن بدون إندونيسيا".

خاصة الآن بعد أن بدأت أمريكا في تنفيذ سياسة قانون الحد من التضخم (IRA) التي ستؤثر على المعاملة التمييزية التي تحصل عليها بروك النيكل الإندونيسي في أعين العالم.

فقط كما تعلمون ، حاليا العديد من منتجات النيكل الإندونيسية غير مدرجة في قانون IRA لأنها يتم إنتاجها في الغالب من المصاهر التي بنتها الشركات الصينية والإندونيسية التي ليس لديها اتفاقيات تجارة حرة (FTA).

"لذلك أعتقد أن هذا الحديث يجب أن يكون واضحا. لذلك علينا أن ننشر أيضا فيهم ، قل يا لها من بلد لا يمكنك ترتيبه فقط. لأن لدينا أيضا مؤسسة لأنه يتعين علينا أيضا البقاء على قيد الحياة".