واقترح كادين سبع استراتيجيات للتخفيف في القطاعين البحري والسمكي

جاكرتا - تقترح غرفة التجارة والصناعة الإندونيسية (كادين) سبع استراتيجيات لمواصلة القطاع البحري والسمكي ، والتي يمكن للحكومة القيام بها.

وقال نائب رئيس وكالة تنمية المشاريع الصغيرة والمتوسطة الحجم والاقتصاد الشعبي في غرفة التجارة والصناعة الإندونيسية، يوغي برايانتو، إن هناك حاجة إلى سبع استراتيجيات في المراحل النهائية لزيادة حجم وقيمة صادرات إندونيسيا من مصايد الأسماك والبحرية.

"تستند الاستراتيجية إلى تحليل التحديات والعقبات والإمكانات الموجودة في القطاعين البحري والسمكي" ، قال في بيان في جاكرتا ، نقلا عن عنترة ، الخميس 30 مايو.

وتتمثل الاستراتيجيات السبع التي اقترحتها غرفة التجارة في مواءمة وتنسيق اللوائح القائمة بحيث تكون أكثر فعالية وكفاءة بين المؤسسات والوزارات والمناطق.

بناء نظام لوجستي وطني للأسماك ، وزيادة صناعة معالجة مصايد الأسماك (وحدة معالجة الأسماك / UPI) ، وتسهيل خطط التمويل لإنتاج مصايد الأسماك ومعالجتها.

ثم تقصير قنوات التوزيع من UPI إلى المستهلكين النهائيين لكفاءة التكاليف اللوجستية ، وزيادة مبيعات المنتجات المجمدة إلى سوق التجزئة وتشجيع الصناعة على صنع منتجات يسهل طهيها في المنزل.

نقلا عن بيانات من الوكالة المركزية للإحصاء (BPS) ، بلغ متوسط استهلاك الأسماك الوطنية في عام 2021 55.37 في المائة من الكيلوغرام / الفرد ، بزيادة عن عام 2020 والتي بلغت 54.56 كجم / الفرد.

وفي الوقت نفسه ، فإن الروبيان والتونة الوثابة كسلع بارزة في قطاع مصايد الأسماك تستند إلى القيمة والحجم. وفي الوقت نفسه ، تستند المنتجات المحتملة الأخرى إلى القيمة ، بما في ذلك الديدان والخياشيم والأعشاب البحرية.

كما سجل حجم وقيمة تصدير المنتجات السمكية في عام 2021 تغييرات مقارنة بعام 2020. وسجل حجم عام 2021 1.22 مليون طن، بينما وصل عام 2020 إلى 1.26 مليون طن.

ومع ذلك ، من حيث القيمة ، بلغت صادرات مصايد الأسماك في عام 2021 5.72 مليار دولار أمريكي ، أو بزيادة مقارنة بعام 2020 بقيمة 5.21 مليار دولار أمريكي.

وفي الوقت نفسه ، فيما يتعلق بالعقبات والتحديات في القطاعين البحري ومصايد الأسماك ، وفقا ل Yugi ، فإن المشكلة الرئيسية لصناعة معالجة مصايد الأسماك هي نقص المواد الخام.

وقال: "إذا كانت المواد الخام متاحة، فإن السعر سيكون أعلى من الدول المنافسة مثل الهند وفيتنام والإكوادور وغيرها من الدول".

ثم تعتبر العديد من اللوائح الحكومية المركزية والمحلية، وخاصة في مجال تربية الأحياء المائية وصيد الأسماك، تعيق إنتاج مصايد الأسماك.

وفي الوقت نفسه ، أضاف أن المنتجات السمكية يتم تداولها في الغالب في شكل منتجات جديدة بحيث يصعب الحفاظ على الجودة ، واختيار المنتجات السمكية ليس جيدا ، لأنه لا يتم معالجة جميع المنتجات السمكية بشكل متزايد مع قيمة مضافة. وقال: "هناك عقبة أخرى تتمثل في خطة تمويل غير كافية".

وذكر يوغي أن إندونيسيا بلد بحري يتمتع بإمكانات ومساهمة كبيرة في مصايد الأسماك في العالم. بالإضافة إلى كونها موئلا لأنواع مختلفة من الأسماك ، فإن بحر الأرخبيل هو أيضا محور حياة الأشخاص الذين لديهم أنواع مختلفة من الشركات.

إندونيسيا هي أيضا مركز أعمال مصايد الأسماك والشحن والسياحة الإضافية ، ولديها ثاني أطول ساحل في العالم بعد كندا (202 ألف كم) ، بطول يصل إلى 55 ألف كم.