دايهاتسو دراجة نارية جنبا إلى جنب هيكل الإبلاغ إلى تويوتا

جاكرتا - أعلنت شركة دايهاتسو موتور اليابانية لصناعة السيارات المدمجة عن تبسيط هيكل الإبلاغ الخاص بها لشركة تويوتا موتور. تم اتخاذ هذه الخطوة في الوقت الذي زادت فيه تويوتا كشركة أم إشرافها على قسم السيارات المدمجة الخاص بها ، بعد فضيحة تزوير شهادات الاختبار الأمني.

ويأتي هذا التغيير بعد أكثر من شهر من قيادة الرئيس الجديد لشركة تويوتا رسميا دايهاتسو. ويضطلع الرئيس الجديد بمهمة صعبة تعيد قسم السيارات الصغيرة هذا إلى حارة النمو.

من خلال بيان رسمي من تويوتا جلوبال ، 8 أبريل ، ذكرت دايهاتسو أنها ستظل مسؤولة عن تطوير المركبات الفعلية ، على الرغم من أنها تعمل ك "شركة تنقل تركز على السيارات الصغيرة".

وتشمل التغييرات في هيكل الأعمال حل شركة السيارات المدمجة في الأسواق الناشئة (ECC) ، التي كانت تعمل سابقا كجسر بين تويوتا ودايهاتسو.

وسيتم نقل تقارير تطوير دايهاتسو وإصدار الشهادات لاحقا إلى شرائح أخرى من تويوتا تركز على السيارات المدمجة. سيتم إجراء هذا التغيير على مراحل ، بعد الجدول الزمني لتغيير النماذج.

وفي تقرير من رويترز في 10 أبريل نيسان قال رئيس دايهاتسو ماساهيرو إينوي إن تويوتا ستكون مسؤولة أيضا عن إدارة الموارد والتحسين المتعلقة بالتخطيط التجاري ومنتجات دايهاتسو.

وأضاف إينو أن دايهاتسو أراد التغلب على إطلاق "كي كار" تعمل بالبطارية ، وهي أصغر حجما وأقل طاقة من السيارات العادية. ومع ذلك ، لم يعط إطارا زمنيا لإطلاقه.

وانخفضت مبيعات تويوتا المحلية بمقدار الثلث في فبراير شباط بسبب وقف الإنتاج في دايهاتسو - التي تنتج العديد من السيارات التي تحمل علامة تويوتا التجارية - فضلا عن تأثير سمعة إهمال الشهادات الأمنية في الوحدة.

كما تواجه أكبر عملاق للسيارات في العالم من حيث الحجم مشاكل حوكمة منفصلة في شركة هينو موتورز لصناعة الشاحنات وتويوتا إندستريز التابعة لها.

دفعت الفضيحة في الشركات الثلاث إلى دفع رئيس تويوتا، أكيو تويودا، إلى إصدار اعتذار نادر في يناير.

ومن حيث الحجم، شكلت دايهاتسو 4 في المائة من إجمالي مبيعات مجموعة تويوتا، التي وصلت إلى 1.6 مليون سيارة خلال الشهرين الأولين من هذا العام، بما في ذلك العلامات التجارية الفاخرة ليكسوس وهينو موتورز. وانخفض هذا الرقم من 7 في المائة طوال عام 2023.