جاكرتا - تعمل أودي على سحب أكثر من 1000 وحدة من بطارية GT E-tron

جاكرتا - جاءت الأخبار السيئة من أودي. بدأت هذه العلامة التجارية الألمانية للسيارات برنامجا للتكرار يتضمن طراز GT e-tron و RS e-tron GT الذي يصل إلى 1042 وحدة.

تقرير من Carscoops ، السبت ، 30 مارس ، كان بدء برنامج التكرار هذا بسبب بطارية عالية الجهد على طرازتي EV ويمكن أن تسبب ماس كهربائى.

عقدت الشركة المصنعة تكرارا منفصلين. وشملت الأولى 1013 وحدة من المركبات النموذجية في 2022-2024. ويذكر أنه إذا كانت البطارية عالية الجهد تعاني من ماس كهربائي ، فيمكنها التسبب في أحداث حرارية وتسبب حرائق.

في البداية ، أخبرت بورشه أودي أن هناك أضرارا لوحدة البطارية تشمل العديد من طرازات تايكان.

نظرا لأن Taycan و e-tron يتقاسمان نفس وحدة البطارية ، فقد بدأت الشركة المصنعة التي تحمل شعار أربعة حلقات تحقيقا مع بورشه ومورد بطاريات LG Energy Solution Wroclaw.

وكتبت أودي: "نظرا لوجود عدة مجموعات من سيارات أودي e-tron GT التي لديها القدرة على التأثر وتتطلب حلولا مختلفة، قررت أودي إجراء سحبتين مختلفتين".

في الوقت الحالي ، تنصح أودي المالك بشحن e-tron GT بنسبة تصل إلى 80 في المائة حتى يتوفر إصلاح المشكلة. بمجرد توفر الإصلاحات ، سيقوم الوكيل بجمع وتحليل بيانات البطارية.

يبدو أن هذا سيسمح لهم بتحديد ما إذا كان يجب استبدال وحدة البطارية أم لا. إذا كانت هناك حاجة إلى استبدال ، تعد الشركة بإنشاء وحدة بديلة ذات جودة أفضل.

وتشمل التذكيرات الثانية 29 وحدة في عامي 2022 و 2023. في الأساس ، يكون هذا السحب هو نفسه الأول ، لكن أودي لديها بيانات كافية لتحديد السيارة المتأثرة.

ونتيجة لذلك، عانت 100 في المائة من المركبات في السحب الثاني من إعاقات، في حين يعتقد أن 1 في المائة من المركبات البالغ عددها 1013 مركبة في عمليات السحب الأخرى تعاني من مشاكل.

وحتى الآن، لم تعثر أودي على أي حالات إصابة أو حادث أو حريق أو مطالبات ضمان أدت إلى هذه المشكلة.