جاكرتا - تأمل وزارة الاتجار بحوافز ضريبية لسحب المزيد من خيارات السيارات الكهربائية

جاكرتا - ذكرت الوزارة المنسقة للشؤون البحرية والاستثمار (Kemenkomaves) أنه من المتوقع أن توفر حزمة حوافز إضافية المزيد من الخيارات المتنوعة للسيارات الكهربائية (EV) بأسعار أكثر بأسعار معقولة للمجتمع.

جاكرتا - أعرب نائب تنسيق البنية التحتية والنقل في الوزارة المنسقة للشؤون البحرية والاستثمار (Kemenkomarves) رحمت كايمودين عن تفاؤله بأن سياسة الحوافز الحكومية يمكن أن تشجع على توافر المزيد من نماذج السيارات الكهربائية ، وخاصة السيارات الكهربائية ، وكذلك زيادة مبيعات السيارات الكهربائية في البلاد.

"نعتقد أنه من خلال هذه اللائحة ، يمكن تحقيق ذلك. ونأمل في رؤية المزيد من المنتجات (EV) مرة أخرى "، قال راشمات نقلا عن عنترة.

ولا ينكر أن السعر المعقول للسيارات الكهربائية للمجتمع لا يزال يمثل تحديا رئيسيا في تسريع اعتماد السيارات الكهربائية. في حين أن نموذج الكهرباء المتاح في البلاد لا يزال محدودا أيضا.

لذلك ، من خلال الحوافز الضريبية المختلفة ، تحاول الحكومة الإندونيسية دعوة المزيد من الشركات المصنعة ، وخاصة السيارات الكهربائية.

ووفقا له ، يمكن للحافز أن يجيب على شكوك المنتجين بسبب عبء الضرائب المترامي الأطراف عند دخول السوق الإندونيسية.

للحصول على معلومات ، تقدم الحكومة حزم حوافز إضافية في شكل رسوم استيراد بنسبة 0 في المائة ، وضريبة القيمة المضافة بنسبة 0 في المائة ، بالإضافة إلى إعفاءات أو تخفيضات من الضرائب المحلية ل KBLBB ، والتي تنطبق جميعها على واردات KBLBB السليمة (CBU) والمدمجة (CKD) مع TKDN أقل من 40 في المائة.

ترد الحوافز الإضافية في اللائحة الرئاسية رقم 79 لعام 2023 بشأن تعديل اللائحة الرئاسية رقم 55 لعام 2019 بشأن تسريع برنامج السيارات الكهربائية القائمة على البطارية (KBLBB).

وأوضح رحمت أنه يمكن للمنتجين الاستمتاع بحزم حوافز الاستيراد حتى نهاية عام 2025. ومع ذلك ، في وقت لاحق يجب على الشركات المصنعة أيضا إنتاج المركبات المحلية بنفس الكمية من المركبات التي تستوردها حتى عام 2027 ، وفقا لأحكام TKDN المعمول بها.

"يجب على شركات تصنيع السيارات في إندونيسيا تلبية متطلبات مستوى المحتوى المحلي (TKDN) ، مما يعني أنه حتى عام 2026 سيكون 40 في المائة وبدءا من عام 2027 سيكون 60 في المائة. لذلك كلما أنتج أسرع (شركة صناعة السيارات الكهربائية) ، ستستفيد في الواقع من انخفاض متطلبات المحتوى المحلي ، "قال رحمات.