طلبت KPPU من 7 شركات طيران من Garuda إلى Lion Air عدم زيادة أسعار التذاكر دون سبب عقلاني
جاكرتا - طلبت لجنة الإشراف على المنافسة التجارية (KPPU) من سبع شركات طيران تم الإبلاغ عنها عدم زيادة أسعار تذاكر الطيران قبل عطلة العودة إلى الوطن والعودة لعيد الفطر المبارك 1445 هجرية.
وقال رئيس المفوضية م. فانسر الله آسا، الجمعة 15 مارس/آذار: "في إشارة إلى الزيادة الكبيرة في أسعار تذاكر الطيران كل عام قبل عيد الفطر المبارك، طلبت المفوضية من السبعة المبلغ عنهم عدم رفع الأسعار دون سبب عقلاني وإبلاغ المفوضية قبل اتخاذ سياسة لرفع أسعار التذاكر للمستهلكين".
وقال فانسر الله إن سبع شركات طيران أبلغت عن انتهاكات مزعومة للمادة 5 والمادة 11 من القانون رقم 5 لعام 1999 المتعلق بخدمات النقل الجوي التجاري المجندة للركاب من الدرجة السياحية المحلية (قضية كارتل التذاكر) ، وهي PT Garuda Indonesia (Persero) ، Tbk ، PT Citilink Indonesia ، PT Sriwijaya Air ، PT Nam Air ، PT Batik Air ، PT Lion Mentari ، و PT Wings Abadi.
وقال فانسر الله: "هذا وفقا لقرار KPPU الذي له قوة قانونية دائمة بناء على قرار النقض الصادر عن المحكمة العليا رقم 1811 K / Pdt.Sus-KPPU / 2022 في عام 2023".
وأوضح أنه في حالة كارتل التذاكر المزعوم الذي قطعته KPPU في 23 يونيو 2020 ، أثبتت KPPU أن الطرف المبلغ عنه معا قدم فقط tiketsubclass بسعر مرتفع ، ولم يفتح مبيعات beberapasubclasscarga التذاكر المنخفضة.
"وهذا يؤدي إلى خيارات مخصصة محدودة للمستهلكين للحصول على تذاكر بأسعار أرخص. وبالإضافة إلى ذلك، أفيد أيضا بأن هناك زيادة في إلغاء الرحلات الجوية التي تمت بعد وقوع الكارتل كمحاولة لخفض العرض".
وأوضح أن إلغاء خطط الرحلات الجوية زاد بشكل كبير قبل وبعد نوفمبر 2018. ويتضح ذلك من خلال العديد من وثائق طلب الحد من التردد و/أو إلغاء خطوط شركات الطيران إلى وزارة النقل.
سلوك خفض العرض معا هو وسيلة فعالة للحفاظ على عرض tiketsubclassdengan أسعار عالية يتم تطبيقه بشكل مشترك خلال موسم المنخفضة.
وقال فانسر الله: "إن السلوك المبلغ عنه المتزامن فعال للغاية في تشويه أداء السوق بالنظر إلى أن إتقان السوق يتجاوز 95 في المائة من إجمالي تلك المبلغ عنها".
وفي الحكم، تابع فانسر الله، فرضت المفوضية عقوبات في شكل أوامر إلى الأطراف المبلغ عنها بإبلاغ المفوضية خطيا بكل سياسة من شأنها أن تؤثر على خريطة المنافسة التجارية، وأسعار التذاكر التي يدفعها المستهلكون، والجمهور لمدة عامين، قبل اتخاذ السياسة.
وقال فانسر الله إن الحكم أثار بعد ذلك اعتراضات على النقض في المحكمة العليا. وأخيرا، فازت المحكمة العليا ب KPPU من خلال قرار النقض الصادر عن المحكمة العليا رقم 1811 K/Pdt.Sus- KPPU/2022.
وقال فانسر الله: "بالنظر إلى الظواهر التي تحدث بشكل متكرر كل عام ، أكدت KPPU على أنه يجب إطاعة قرار KPPU الذي تم إدخاله".
وقال فانسر الله إن المفوضية ستحدد قريبا موعدا لاستدعاءات إلى شركات الطيران السبع ردا على العديد من التقارير الإعلامية المتعلقة بالنتائج التي توصلت إليها وزارة النقل بشأن بيع أسعار التذاكر التي تتجاوز الحد الأعلى للمعدل الذي أجرته شركات الطيران الثلاث.