حكومة بولونغان ريجنسي تبني جسرا في بادامان هولو سونغاي كيان
تانجونغ سيلور - تستهدف حكومة ريجنسي (بيمكاب) بولونغان ، شمال كاليمانتان (كالتارا) ، بناء جسرين رئيسيين يربطان ، وهما جسر نهري باراتان ونيلونغ ، الذي سيتم الانتهاء منه قبل نهاية عام 2024.
يربط الجسران العديد من المناطق الفرعية في المنطقة الداخلية لنهر كيان بتانجونغ سيلور ، عاصمة بوفينسي كالتارا.
وقال سيارواني ، وصي بولونغان ، إن بناء جسر باراتان ، قرية سيريانج ، مقاطعة تانجونغ سيلور ، بدأ تنفيذه منذ عام 2023 بميزانية قدرها 7 مليارات روبية إندونيسية. سيستمر المشروع في عام 2024 بقيمة 2.3 مليار روبية إندونيسية.
"بحيث يبلغ إجمالي الميزانية المعدة لبناء الأسفلت بما في ذلك الأوبريت على كلا الجانبين حوالي 9.3 مليار روبية. البناء تدريجي ، ونأمل أن يتمكن من العمل في أغسطس 2024 "، قال ، الاثنين ، 5 فبراير.
بالإضافة إلى ذلك ، واصل سيارواني ، جسر نهر نييلونغ في قرية لونغ سام ، مقاطعة تانجونغ بالاس بارات ، هذا العام بدأ أيضا في القيام بأنشطته البدنية.
"آمل أن يتم الانتهاء من الإدارة في وقت سابق من هذا العام ، من العرض إلى العقد. بحيث يكون لديك وقت طويل بما فيه الكفاية للعمل حتى الانتهاء من مائة في المئة هذا العام".
تم إعداد بناء جسر نهر نييلونغ بميزانية قدرها 15 مليار روبية إندونيسية ، مع الهيكل الأساسي للطابق السفلي (البنية التحتية الموجودة في نهاية امتداد الجسر) مع أرضية جسر بيلي أو إطارات فولاذية مسبقة التصنيع محمولة.
"من حيث البناء ، لا يزال يستخدم التخفيض مع البناء على امتداد جسر بيلي الذي تم تنفيذه. ومع ذلك، لا يزال من الممكن تمريره بأمان من قبل الأشخاص الذين يمرون لأنهم يستطيعون دعم المركبات التي تزيد عن 10 أطنان".
ووفقا له ، على الرغم من أن بناء الجسر ليس دائما ، إلا أنه خطوة سريعة اتخذتها حكومة بولونغان ريجنسي وفقا للقدرات المالية الحالية.
"نحن نعمل وفقا للقدرات المالية للحكومة المحلية. بالطبع ، سيتم التفكير أيضا في وقت لاحق في بناء الخرسانة الفولاذية. ولكن على الأقل اليوم يمكننا متابعة المشاكل التي غالبا ما يشكو منها المجتمع بسرعة".
وقال الوصي إن بناء جسر دائم له هيكل إطارات فولاذية مع القدرة على دعم الحمل يصل إلى 20 طنا يتطلب ميزانية تبلغ حوالي 32 مليار روبية.
ولكن بشكل وظيفي مع هيكل bailey ، يستخدم استخدام الجسر جديرا جدا بالمرور به. مع عرض جسر يبلغ 7 أمتار ، يتم تجهيز الأعمدة ذات الثآليل بأطوال 50 مترا على كلا الجانبين من الجسر.
وقال: "عندما تكون هناك ميزانية كافية للمضي قدما في البناء الصلبي ، يمكن نقل هيكل جسر بايلي هذا إلى مكان آخر".
وأكد سيرواني أن هذه الخطوة السريعة هي محاولة لتسهيل وصول الناس إلى 3 مناطق فرعية في هولو سونغاي كيان.
واختتم حديثه قائلا: "أنا واثق وأعتقد أنه يمكن الانتهاء من أعمال بناء هذا الجسر وفقا للهدف الحالي".