ومن خلال توسيع المبيعات العالمية، ستحول رينو مصنعها في تركيا إلى مركز تصدير دولي.

جاكرتا - من أجل توسيع مبيعات سياراتها ، استثمرت مجموعة رينو 400 مليون يورو (حوالي 6.7 تريليون روبية إندونيسية) لتحويل مصنعها في مدينة بورصة ، تركيا ، إلى مركز تصدير دولي من خلال إضافة أربعة طرازات جديدة لعام 2027.

بدأ التخطيط بإنتاج سيارة دفع رباعي صغيرة الأبعاد ، داسيا دوستر ، والتي سيتم بيعها للأسواق خارج أوروبا. داسيا هي علامة تجارية مملوكة حاليا لشركة رينو.

وسيتبع ظهور سيارات الدفع الرباعي نموذجان آخران في عام 2026 من خلال حمل أحدث منصة معيارية تم تطويرها من قبل الشركة الأم. لسوء الحظ ، لا تزال الشركة الفرنسية متكاملة بشأن النموذج الرابع.

هذه الخطة هي جزء من الاستراتيجية التي تنفذها الشركة من خلال استثمار 3 مليارات يورو (أي ما يعادل 50.5 تريليون روبية إندونيسية) لزيادة أعمالها خارج أوروبا.

وتركيا هي واحدة من المراكز الخمسة في الخطة، إلى جانب البرازيل والمغرب والهند وكوريا الجنوبية. ومن المتوقع أن تضاعف هذه الخطة الدخل لكل سيارة تباع خارج القارة الزرقاء.

بالنسبة لمصانع البورصة نفسها ، صنعت سيارات مثل Clio و Megane. في العام الماضي ، قامت التجميع أيضا بتجميع حوالي 206000 وحدة من Clio و 41000 وحدة هي Megane.

مع ظهور طرازات جديدة، سيتم تصدير السيارات المصنوعة في بورصة إلى 80 دولة، بما في ذلك دول الجمهوريات السوفيتية السابقة في آسيا والشرق الأوسط وشمال أفريقيا. بالإضافة إلى الطراز الجديد ، ستقوم رينو أيضا ببناء مكون هجين لمجموعة الطاقة سيتم تصديره إلى أوروبا.

ولم تذكر رينو هدفا محددا للمبيعات، لكنها ستضيف طرازات سيارات إلى البورصة من أجل ملء سعة المصنع غير المستخدمة. الحد الأقصى لسعة مصنع البورصة نفسه هو 390،000 وحدة من المركبات سنويا.