مرسيدس-بنز معرض المرونة الكهربائية من الفئة G على الخط خارج الطريق

جاكرتا - منذ الإعلان قبل أربع سنوات عن خطط تطوير الفئة الكهربائية G ، يبدو أن مرسيدس بنز مستعدة حاليا حقا لإحداث ثورة في أيقونة السيارات من الفئة G هذه.

نقلا عن صفحة أرينايف ، الاثنين ، 27 نوفمبر ، يدعي الرئيس التنفيذي لشركة مرسيدس-بنز ، أولا كالينيوس ، أن هذه السيارة يمكن أن تتفوق على زملائه الذين يستخدمون المحركات التقليدية في العظمة خارج الطريق. في الواقع ، أظهر المصنع قدرات السيارة بوضوح ، حيث يقود الرئيس التنفيذي نفسه.

وبهذه المناسبة، شرح كالينيوس تطوير هذه السيارة وميزاتها الفريدة. بفخر ، ذكر Kallenius أن هذا التزامن الكهربائي تمكن من الحفاظ على المظهر النموذجي للفئة G.

في اختبار فريق التطوير على جبل Schoeckl في جراز ، النمسا ، حيث ولدت G-Class ، خضع هذا الدراج الكهربائي خارج الطائرة لسلسلة من التجارب المنهرة ، بما في ذلك التسلق والنزول إلى الجبل 336 مرة. تمكنت السيارة من إظهار براعتها في التضاريس على الطريق بفضل مفهوم نقل النفايات الجديد الذي يتميز بأربع محركات كهربائية ، واحدة على كل عجلة.

ولا تركز مرسيدس على القدرات على الطرق السريعة فحسب، بل تقدم أيضا تقنية بطاريات جديدة من المتوقع أن تزيد من كثافة الطاقة بنسبة 20 إلى 40 في المائة، مقارنة ببطاريات الليثيوم أيون التقليدية. ويمكن لهذا التقدم أن يوسع بشكل كبير نطاق الوصول إلى المركبات، وهو جانب حاسم لمحبي الطائرات الكهربائية على الطريق.

تشتهر الفئة G بمرونتها ، وإمكانية إجراء متغيرات كهربائية لمطابقة أو حتى تجاوز النماذج التقليدية في القدرات على الطرق السريعة هي عامل جذب كبير. ويمثل هذا تحولا مهما في مشهد السيارات نحو الكهرباء دون تقليل الأداء.

على الرغم من أن تاريخ الإطلاق لا يزال سرا ، إلا أن مراقبي الصناعة يتكهنون بأن السيارة ستدخل السوق في عام 2024 ، على الأرجح كطراز في عام 2025.