"لن أموت": 2016 مرشحون للرئاسة
جاكرتا - تم اختبار تحليق الطائرة أو حدوة الحصان في لينتينغ أغونغ وتانيونغ بارات، جنوب جاكرتا منذ يوم الأحد 31 يناير إلى الثلاثاء 2 فبراير 2021.
واعترف رئيس مكتب النقل دى سيافرين ليبوتو ان هناك سائقى سيارات يحاربون التيار من اجل عبور الطائرة .
الدراجين من اتجاه سوق الأحد الذين سوف تتحول مرة أخرى حتى التحليق معبد العظمى لا يمكن الوصول إلى طريق جو. لأنه، مرة واحدة للخروج من التحليق، يتم توجيهه مباشرة إلى الجانب الأيمن من شظايا طريق لينتينغ أغونغ رايا.
وفي الوقت نفسه، لتكون قادرة على دخول شارع جو، يجب على الدراجين اتخاذ الممر الجانبي الأيسر من طريق لينتنغ أغونغ رايا. ونتيجة لذلك، يختار العديد من سائقي السيارات شق طريقهم إلى شارع جو.
ضد سائقي السيارات الذين يقاتلون التيار، اعترف سيافرين أن هذا سيكون أحد تقييمات التجارب التي تحتاج إلى تحسين.
وقال سيافرين في بالاي كوتا دي سي، وسط جاكرتا، الخميس 4 شباط/فبراير، "هذا بالتأكيد أحد تقييماتنا بأنه لا يوجد المزيد من حركة المركبات ضد التيار.
وقال سيافرين ان الحل الذى ستقوم به حكومة مقاطعة دى جاكارتا لمنع حدوث سائقى السيارات الذين يحاربون التدفق هو اضافة اشارات المرور . الإشارة سوف تشير إلى حظر ضد تدفق السيارات على وشك ركوب الدراجات.
"سيظل تقييمنا بحاجة إلى علامات إضافية. لذا ، يتوقع مجتمعنا أن يفهم أنه بمجرد ظهور علامات إضافية ، لا يسمح بذلك (ضد التيار) " .
ومع ذلك ، إذا كان لا يزال هناك سائقي السيارات الذين يحاربون التيار عندما تم تثبيت علامات ، سوف يكون dki dishub التنسيق مع شرطة مترو جايا لإجراء المراقبة والمراقبة.
"بمجرد حدوث انتهاك، فإن جهودنا هي تجهيز مرافق الدعم في الموقع. إذا كانت هناك مرافق داعمة إضافية مثل علامات الحظر لا تزال هناك انتهاكات، فإننا مع شرطة مترو جايا سنجري عمليات إنفاذ القانون".
للحصول على معلومات، فإن طول تحليق لينتنغ أغونغ يبلغ 430 مترا على الجانب الغربي و 450 مترا على جانب التيمور بعرض 6.5 متر. بينما يصل غرب كيب فوق الجانب الغربي 540 متر والجانب الشرقي 590 متر.
يهدف بناء طائرة لينتينغ اجونج وتانيونج بارات الى كسر الازدحام المرورى وازالة عبور خط سكة حديد وتقليل حوادث المرور بالقطارات وتأمين السفر بالقطار .
تم تصميم كلا من flyovers لتكون جذابة من خلال اتخاذ شكل حدوات الخيول التي تدير ظهورهم على بعضها البعض. بدأت رويك اثنين من رحلات الطيران منذ أكتوبر 2019 ومن المستهدف الانتهاء منها بحلول نهاية عام 2020. تبلغ القيمة الإجمالية لمشروع الطيران فوق تانجونغ بارات حوالي Rp163 مليار والذبيل فوق لينتينغ أغونغ Rp143 مليار.