وزارة النقل تعدم شاحنتين محملتين فوق طاقتها في الجمبي
جامبي - أكدت وزارة النقل (Kemenhub) موقفها بشأن برنامج "صفر فوق البعد فوق التحميل" (ODOL). وسيطلب من سائقي الشاحنات الذين يتم القبض عليهم وهم يحملون حمولات مفرطة تقليل الحمل في الموقع.
"هناك وحدتان من الشاحنات التي تم ضبطها تحميل أكثر من البعد تحميل (ODOL) البضائع. لذلك قبل العبور أكثر من ذلك، نحن تطبيع وفقا للقدرة الاستيعابية للبضائع"، وقال المدير العام للنقل البري، بودي سيتيادي في بيانه الرسمي، الجمعة، 29. يناير.
وقال المدير العام بودي إن المقاضاة على شاحنات أودول قد بدأت بالفعل في بادانغ، وبيكانبارو، وسيمارانج، وباليمبانغ. هذه المركبات أودول يمكن أن تضر العديد من الأطراف، وليس فقط التسبب في وقوع إصابات، ولكن الدولة أيضا محرومة من الميزانية لإصلاح الطرق التالفة.
وقال "بناء على بيان وزير الأشغال العامة والإسكان ،وصلت خسائر الدولة بسبب شاحنات "أودول" إلى 43 تريليون 100000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
ولذلك، طلب المدير العام بودي من الأطراف المعنية، بما في ذلك الجهات الفاعلة في مجال الأعمال التجارية، وأصحاب البضائع والشاحنات، أن تعمل معا على الحد من الأضرار الناجمة عن الطرق وإصلاح الطرق. بحيث يمكن تخصيص الميزانية الحالية لتطوير البنية التحتية الأخرى.
"في هذه الحالة، لا يمكننا، نحن وزارة النقل أو المديرية العامة للنقل البري، أن نعمل وحدنا. وبمساعدة من الشرطة الوطنية وأيضا الحكومة الإقليمية، وأيضا عدة مرات، رأيت أن الحاكم يعطي بالفعل الموافقة والوعي بشأن التعامل مع أودول لأنه لا يسبب فقط ضررا للبلد من حيث الطريق وحده ولكن أيضا في جانب السلامة".
وأضاف أن برنامج "أودول" صفر سيتم تنفيذه حتى عام 2023. ومن ثم، يؤمل أن تقوم مؤسسة نقل البضائع على الفور بتطبيع مركباتها وفقا للأحكام.
في هذه الحالة، يكون تركيز العمل على شاحنة نقل واحدة تتجاوز سعة التحميل. وفي المستقبل، يجب نقل الشحنات المفرطة بواسطة شاحنتين، بحيث من المتوقع أن يتم تنفيذ هذا النظام البيئي في عام 2023.
"لتحقيق هذا الهدف، تم تنفيذ أساليب مختلفة، بما في ذلك وجود سياسات للتعامل مع ODOL وتنفيذ UPPKB، P21 Action ضد مركبات ODOL، سياسة تطبيع المركبات، إنفاذ القانون في UPPKB ونقل حمولات المركبات التي يتحملها المشغل. ومن ثم يؤمل ان يكون لها تأثير رادع على المجرمين " .