حادث واحد للقاصر في جامبي الذي يستخدم سيارة رسمية ، يجب أن يكون الوالدان مسؤولين

جاكرتا - أدى حادث واحد وقع في مدينة جامبي منذ بعض الوقت إلى صدمة عامة الناس. أولا لأن السائق كان قاصرا، كانت السيارتان المستخدمتان مركبات رسمية تابعة لوالدي الجاني وثالثا كانت هناك صديقة للسائق خرجت عارية. وفقا لريتنو ليستيرتي ، MSi. ، مراقب قضايا التعليم وأيضا كرئيس لمجلس الخبراء في اتحاد نقابات المعلمين الإندونيسيين (FSGI) ، يجب أن يتحمل الآباء المسؤولية عن هذا الحادث الفردي.

انتشرت على وسائل التواصل الاجتماعي ، تعرضت سيارة ذات لوحة حمراء تابعة لأمانة Jambi DPRD لحادث واحد في منطقة Thehok ، مدينة جامبي. تم استخدام تويوتا كامري نوبول BH-1842-Z من قبل ابن ASN الذي خدم في أمانة Jambi DPRD. اصطدمت سيارة اللوحة الحمراء بعمود حديدي للوحة الإعلانات في منتصف الطريق.

الحادث الوحيد على جالان سوكارنو هاتا ، جامبي ، تم اكتشاف أن سائق السيارة كان شابا يحمل الأحرف الأولى من MSA (17 عاما) نجل أحد ASNs لأمانة Jambi DPRD الذي كان لا يزال في المدرسة الثانوية. وقالت الشرطة إن الحادث اشتبه في أن السائق أصيب بالذعر وفقد السيطرة عندما داهمه السكان، لأنه من محضر الشرطة كان هناك شهود رأوا أنه إلى جانب MSA، كانت هناك فتاة خرجت من السيارة عارية.

"بالنسبة لهذا الحادث ، بصفتي مراقبا للأطفال وتعليما ، أعرب عن تقديري للشرطة. وذكرت الشرطة أنها ستركز بشكل قاطع على التعامل مع قضية المخالفات المرورية والتحقيق فيها، وليس على فتاة يزعم أنها خرجت من سيارة الخدمة عارية».

بالإضافة إلى ذلك، تابع ريتنو، قامت الشرطة أيضا بواجباتها وفقا لقانون نظام العدالة الجنائية للأحداث (SPPA)، أي عدم فحص الركاب في السيارة لأنهما لا يزالان طفلين.

«لأنه، للتحقق، يجب أن يكون القاصران برفقة الوالدين. وعلاوة على ذلك، أصيب الطفلان بكدمات وأصيبت الابنة بكسر في ساقها. وهذا يعني أنه يجب إعطاء الأولوية للمساعدة الطبية في كليهما أولا".

ثانيا، قالت ريتنو في هذا السياق إنه يجب محاسبة الآباء على إهمالهم المزعوم للإشراف على أطفالهم. وقال: «وفقا لبيان صادر عن عائلة MSA، فإن ابنه دون إذن (سرا) استخدم السيارة الرسمية التي استخدمها والده مؤقتا والذي شغل منصب رئيس أمانة الأسرة والأصول في Jambi DPRD».

حتى لو كان ذلك بإذن أم لا بإذن من الوالدين ، لا يزال ريتنو يقول ، فإن الحقيقة هي أن هناك إهمالا من جانب الوالدين حتى يتمكن الطفل من استخدام السيارة الرسمية.

«يبدو من المستحيل، يمكن للطفل إخراج السيارة الرسمية من المرآب دون أن يلاحظه أهل المنزل. الطفل إنسان غير ناضج، لذا فإن خطأ الطفل لا يقف بمفرده، ولكن هناك مساهمة في البيئة المباشرة، كما في هذه الحالة»، قال ريتنو ليسييارتي.

ثالثا ، قالت ريتنو ، هذا الحدث هو درس للآباء الآخرين. "يجب أن يكون هذا الحدث درسا لأي مسؤول في هذا البلد يتم منحه تسهيلات الدولة على شكل سيارات رسمية ، حتى لا يستخدمها لأشياء شخصية ، ناهيك عن استخدامها من قبل الزوج أو الطفل. في هذه الحالة، يكون الطفل قاصرا وليس لديه رخصة قيادة (SIM)، لأن هذا من المحتمل أن يعرض الطفل للخطر».

قالت ريتنو: "إن مهمة الآباء هي حماية أطفالهم من الأشياء التي يمكن أن تضر بأطفالهم وتؤذيهم".

الآباء الذين يهملون رعاية أطفالهم غير الناضجين ، ويقودون السيارات الرسمية في انتهاك لقواعد المرور على الطرق ، يتسببون في ضرر لسائقي السيارات والركاب والحكومة ، لذلك يجب محاسبتهم قانونيا.

وقال ريتنو: "بالنظر إلى أن مرتكب جريمة المرور على الطرق السريعة غير ناضج (لم يبلغ من العمر 18 عاما بعد) ، فإن المسؤولية المرتبطة أمام القانون المدني عن وقوع الحادث الفردي هي والد الطفل المعني".

الإجراءات القانونية

وأضافت ريتنو أن الآباء في هذه الحالة يجب أن يحاسبوا أمام القانون. وقال: «يشتبه بشدة في أن آباء أطفال سائقي السيارات من مخالفي المرور على الطرق السريعة قد ثبت ارتكابهم أعمالا غير قانونية وتسببوا في ضرر لأطراف أخرى حتى يستوفوا المعايير المنصوص عليها في المادة 1365 من القانون المدني، بحيث يستحق الآباء أن تتم معالجتهم بموجب القانون مع مطالبات بإرجاع الخسائر».

وبالمثل ، بالنسبة للتعويض عن الإصابات والكسور وخسائر الدولة الناجمة عن الأضرار التي لحقت بالسيارات الرسمية ، تقع مسؤولية الوالدين بالكامل. لا يمكن مقاضاة الوالدين فقط للحصول على تعويضات وفقا للمادة 1367 من القانون المدني ولكن رسميا ، يمكن للحكومة المطالبة بإجراءات قانونية وفقا للوائح التأديبية ASN.

رابعا ، يمكن تأديب الآباء باعتبارهم ASNs. "لأن الآباء يهملون القيام بالالتزام بالحفاظ على تفويض وثقة الحكومة بحيث يكون استخدام واستخدام السيارات الرسمية وفقا لأحكام القوانين واللوائح. اتضح أن السيارة الرسمية استخدمت بشكل غير قانوني بموجب قواعد المرور على الطرق، التي استخدمها ابنه غير الناضج».

اللوائح الرسمية التي انتهكها آباء الأطفال ضحايا حادث واحد في جامبي هي اللائحة الحكومية لجمهورية إندونيسيا رقم: 53 لعام 2010 بشأن الانضباط ASN ، أي في المادة 3 رقم 4 ورقم 5 التي تنظم ASN يجب أن تطيع وتثق وتدرك وتكون مسؤولة في واجباتها.

واختتم ريتنو ليستيرتي قائلا: "مع استيفاء معايير الأفعال التي تضر بالدولة ، وتضر بالوكالات الحكومية ، وتصبح درسا لمسؤولي ASN  في الحكومة ، تقترح FSGI تنفيذ عملية قانونية إدارية لآباء الأطفال غير الناضجين ضحايا حادث واحد في جامبي".