"عندما تكون مهمشا ، لا يزال هناك نفس" قال أبريان ، حارس تأجير PS الذي شهد حادث طلاب UI مقابل ضباط الشرطة المتقاعدين
جاكرتا - وقع حادث طالب FISIP UI Hasya Athallah على Jalan Srengseng Sawah ، Jagakarsa ، جنوب جاكرتا ، أمام تأجير Playstation أو تأجير PS مباشرة.
اعترف أبريان بأنه شاهد حادثا تورط فيه متقاعد AKBP Eko Setio Budi مع Hasya Athallah ، طالب UI ، في حوالي الساعة 9.30 مساء.
قال أبريان ، قاد هاسيا سيارته من ديبوك إلى لينتنغ أجونج ، جنوب جاكرتا. خلال الأحداث الجوية في الظروف الممطرة والطرق الزلقة.
"إنه (الدراجة) من ديبوك إلى سرعة لينتنغ لا أعرفها حقا. من هناك، بدا العادم، وبعد ذلك رأيته يسقط أولا»، قال أبريان أثناء مشاهدة إعادة الإعمار في مكان الحادث، الخميس 2 فبراير.
في الوقت نفسه ، تابع أبريان ، يبدو أن سيارة ميتسوبيشي باجيرو التي مرت حتى النهاية سمعت ضوضاء عالية إلى حد ما. ومع ذلك، عندما سئل عما إذا كانت الضحية قد دهست، قال أبريان إنه لا يعرف عن ذلك، لأنه تم حظره بواسطة سيارة.
"لا أعرف ، لأن موقعي مسدود من قبل المتسابق ذو العجلات الأربع. كل ما أعرفه هو أن (الضحية تم أخذها في سيارة حمراء) يبدو الأمر كما لو أن هناك الكثير من الضوضاء».
في وقت وقوع الحادث، لم يهرب سائق سيارة باجيرو، وبدلا من ذلك نزل إلى الطابق السفلي لرؤية حالة الضحية. في ذلك الوقت ، كانت هاسيا لا تزال تزفر.
«السيارة لم تهرب، توقفت. خرج من السيارة ، بعد أن رأى حالة الضحية ، وقف. منذ وقت ليس ببعيد كان هناك أيضا العديد من المتطوعين الذين ساعدوا الضحية على نقل الضحية إلى الخطوط الجانبية».
"ما رأيته كشاهد كان لا يزال أنفاسه. عندما كان على الهامش، كان لا يزال هناك أنفاسه، وليس بعد فترة طويلة كان فاقدا للوعي».
وقال أبريان أيضا إنه في ذلك الوقت تم نقل الضحية إلى جانب الطريق. ثم بعض المتطوعين الذين أساءوا إلى سائق سيارة باجيرو . ولكن في ذلك الوقت لم يتم إخلاؤها ، لأنه تم الاتصال بسيارة الإسعاف أولا.
"وهناك أيضا متطوعون يقولون مثل هذا ، سيدي ، فقط خذها إلى المستشفى باستخدام سيارتك الخاصة. بسبب حالته في ذلك الوقت ، كان بالفعل يستدعي سيارة إسعاف ، أليس كذلك. ولكن لم يتم إحضارها أيضا (في سيارة باجيرو ). أصبحت سيارة إسعاف».