بدلا من الرغبة في الحصول على طاقة نظيفة ، لا تزال السيارات الكهربائية غير قادرة على إطلاق الفحم

جاكرتا - لا تزال قضية توفير حوافز السيارات الكهربائية تجتذب الانتقادات اليوم. والسبب هو أن هذه السياسات تميل إلى إهدار ميزانية الدولة ولا تفيد سوى بعض اللاعبين في مجال السيارات.

وفقا للخبير الاقتصادي ومدير مركز الدراسات الاقتصادية والقانونية (Celios) Bhima Yudhistira ، لا يزال توفير حوافز السيارات الكهربائية يمثل مشكلة.

"إن جهود الحكومة لجعل الإندونيسيين يتحولون إلى استخدام المركبات منخفضة العادم متناقضة للغاية. لأن جميع الحوافز التي تقدمها الحكومة للسيارات الكهربائية لا تقضي على استخدام الفحم»، قال في حدث Celios Media Briefing عبر الإنترنت، يوم الأربعاء 1 فبراير.

وقدر بهيما أن استخدام الفحم في النظام البيئي للسيارات الكهربائية ليس انعكاسا للطاقة النظيفة.

"هذه السيارة الكهربائية ، كما لو أن المصب على وشك التنظيف أو التنظيف ، لكن العملية من النيكل إلى البطارية متسخة ، والعمالة هي أيضا مشكلة ، إلى مصدر الطاقة لا يزال يهيمن عليه الفحم. لقد أصبح الأمر أكثر تناقضا وغرابة، كما لو كنت تريد أن تكون خضراء، لكن العملية ليست نظيفة».

علاوة على ذلك ، قال بهيما ، يجب أن تكون إندونيسيا قادرة على تحسين مرافق النقل العام ، بحيث تشجع على تحقيق الطاقة النظيفة مع انخفاض غاز العادم.

وهو يعتقد أن تحفيز السيارات الكهربائية بقوة لن يؤدي إلا إلى زيادة مشكلة جديدة ، وهي زيادة كبيرة جدا في اتجاهات الازدحام.

"ما رأيك في سيارة جديدة ، أضف الاختناقات المرورية. علاوة على ذلك ، إذا لم يتم تمييز سياق ومفهوم الإعانات حسب المنطقة. متباينة لكل منطقة، يمكن أن يتم شراء السيارة حيث يتم استخدامها في منطقة جابوديتابيك».

لمعلوماتك ، قال الوزير المنسق للشؤون البحرية والاستثمار لوهوت بنسار باندجيتان إن القواعد المتعلقة بمقدار حوافز السيارات الكهربائية ستصدر في أوائل فبراير 2023.

وأكد لوهوت أن هذا الجهد هو من أجل تسريع اعتماد السيارات الكهربائية القائمة على البطاريات (KBLBB) أو السيارات الكهربائية (EVs).

«لقد انتهينا (المتعلقة ب KBLBB) في راتاس (اجتماع محدود) أمس، الأسبوع المقبل علينا أن نخرج بيرمن (اللائحة الوزارية) من وزارة المالية فيما يتعلق بالإعانات وما إلى ذلك. نأمل الأسبوع المقبل ، أوائل فبراير. حوالي 7 ملايين روبية ، نعم ، تقريبا للمحركات الكهربائية الجديدة وكلها تم الإعلان عنها لاحقا ، سيتم إعطاؤها الأولوية للأشخاص البسطاء ، "قال لوهوت كما ذكرت أنتارا ، الخميس 26 يناير.

وهذا يؤكد استعداد إندونيسيا لبناء نظام بيئي نحو تحويل kblbb ، بما يتماشى مع بناء مشروع المنطقة الصناعية في كاليمانتان الصناعية في إندونيسيا (KIPI) في تاناه كونينج ، شمال كاليمانتان.