خدع فيديو تسلا الترويجي لعام 2016 حول تقنية الطيار الآلي الجمهور
جاكرتا - في عام 2016 ، عرضت تسلا مقطع فيديو للترويج لتكنولوجيا القيادة الذاتية في سياراتها المنتجة مثل القدرة على التوقف عند الضوء الأحمر والتسارع عند الضوء الأخضر. ومع ذلك ، وفقا لمهندس كبير ، فإنهم في الواقع لا يمتلكون التكنولوجيا بالكامل.
تم إصدار الفيديو ، الذي لا يزال مؤرشفا على موقع Tesla على الويب ، في أكتوبر 2016 وتم الترويج له أيضا على Twitter من قبل الرئيس التنفيذي Elon Musk كدليل على أن "Tesla ذاتية القيادة".
يحمل الفيديو شعار: "الشخص الجالس في مقعد السائق موجود فقط لأسباب قانونية. لم يفعل أي شيء. السيارة تقود نفسها".
لكن Tesla Model X لا يمكنها قيادة نفسها بالتكنولوجيا التي تنشرها Tesla لفترة طويلة. هذا معروف من شهادة أشوك إلوسوامي ، مدير برنامج الطيار الآلي في تسلا ، في نص شهادة في يوليو الماضي تم أخذها كدليل في دعوى قضائية ضد تسلا بسبب حادث مميت في عام 2018 تورط فيه مهندس سابق في أبل.
وقال إلوسوامي إن فريق الطيار الآلي في تسلا بدأ بالفعل في هندسة وتسجيل "عروض لقدرات النظام" بناء على طلب ماسك.
وقالت الشركة على موقعها على الإنترنت: "تم تصميم تقنية تسلا للمساعدة في التوجيه والكبح والتسارع وتغيير المسار ، لكن هذه الميزات لا تجعل السيارة ذاتية القيادة بالضرورة".
وفقا ل Elluswamy ، لصنع الفيديو فعليا ، استخدمت Tesla رسم الخرائط 3D على طريق محدد مسبقا من منزل في مينلو بارك ، كاليفورنيا ، إلى مقر تسلا في بالو ألتو.
"في الواقع تدخل السائق للسيطرة على التجارب" ، قال إلوسوامي ، ونقلت عنه رويترز. حتى أثناء محاولة إظهار أن الطراز X يمكنه إيقاف نفسه بدون سائق ، اصطدمت سيارة اختبار بسياج في موقف سيارات Tesla.
"الغرض من الفيديو ليس وصف دقيق لما كان متاحا للعملاء في عام 2016. إنه لوصف ما يمكن أن يكون مدمجا في النظام" ، وفقا لنسخة من شهادته اطلعت عليها رويترز.
عندما أصدرت تسلا الفيديو ، غرد ماسك ، "يقود تسلا نفسه (بدون أي مدخلات بشرية على الإطلاق) عبر شارع المدينة إلى الطريق السريع إلى الطريق السريع ، ثم يجد مكانا لوقوف السيارات".
تواجه Tesla الآن دعاوى قضائية وتدقيقا تنظيميا بشأن أنظمة مساعدة السائق الخاصة بها ، كما هو موضح في الفيديو الترويجي.
فتحت وزارة العدل الأمريكية تحقيقا جنائيا في مزاعم تسلا بأن سياراتها الكهربائية ستكون ذاتية القيادة بحلول عام 2021 ، بعد عدد من الحوادث ، بعضها مميت ، شملت الطيار الآلي.
ذكرت صحيفة نيويورك تايمز ، نقلا عن مصادر مجهولة ، في عام 2021 أن فنيي تسلا قاموا بعمل مقطع فيديو عام 2016 يروج للطيار الآلي دون الكشف عن أن المسار قد تم تعيينه مسبقا أو أن سيارة فشلت في محاولة إكمال اللقطة.
عندما سئل عما إذا كان فيديو 2016 أظهر أداء نظام Autopilot من Tesla المتوفر في سيارات الإنتاج في ذلك الوقت ، أجاب Elluswamy بشكل قاطع: "لا".
خسر Elluswamy دعوى قضائية ضد Tesla بسبب حادث تحطم عام 2018 في ماونتن فيو ، كاليفورنيا ، والذي أسفر عن مقتل مهندس Apple Walter Huang.
وقال أندرو مكديفيت المحامي الذي مثل زوجة هوانغ والذي استجوب إلوسوامي في يوليو تموز لرويترز إنه "من الواضح أن عرض الفيديو دون أي إخلاء مسؤولية أو علامات نجمية أمر مضلل".
خلص المجلس الوطني لسلامة النقل في عام 2020 إلى أن حادث هوانغ المميت كان على الأرجح ناتجا عن إلهاء وقيود الطيار الآلي. وقالت إن "المراقبة غير الفعالة لمشاركة السائق" في تسلا ساهمت في الحادث.
وقال إلوسوامي إن السائقين يمكنهم "خداع النظام" ، مما دفع نظام تسلا إلى الاعتقاد بأنهم يهتمون بالسيارة بناء على ردود الفعل من عجلة القيادة عندما لا يكونون كذلك. لكنه قال إنه لا يرى أي مشاكل تتعلق بالسلامة مع الطيار الآلي إذا كان السائقون يهتمون بالطريق.