بيلني تستدعي إنتاج البضائع على الطريق السريع البحري في عام 2022 يتجاوز الهدف
SURABAYA - ذكرت PT Pelayaran Nasional Indonesia (Persero) أنها تجاوزت هدف إنتاج البضائع البحرية في عام 2022 والذي وصل إلى 14.508 حاوية مكافئة أو 115.86 في المائة فوق الهدف البالغ 12.521 حاوية مكافئة.
اعترف مدير أعمال نقل البضائع والطرق البحرية في PT PELNI ، Yossianis Marciano ، بأنه متفائل بأن إنتاج طريق الرسوم البحرية في عام 2023 سيزداد أيضا بحيث يتم زيادة الهدف بنسبة 21 بالمائة.
"بدعم من وزارة النقل ووزارة التجارة والحكومة الإقليمية ، نحن متفائلون بزيادة الهدف إلى 21 في المائة من هدف العام الماضي" ، قال يوسيانيس كما نقلت عنه أنتارا ، الخميس ، 5 يناير.
ووفقا له ، مع ما مجموعه 39 طريقا ، في السابق كان هناك 33 فقط ، من المأمول أن يستمر إنتاج الطريق السريع البحري في المستقبل في الزيادة.
وقال: "نأمل أن يكون الوصول إلى المجتمع بأكمله أكثر سلاسة من حيث النقل والتوزيع".
وفي الوقت نفسه ، سيتم تحميل البضائع التي تستخدم KM Kendhaga Nusantara 7 ، في الرحلة الأولى في عام 2023 بالكامل بالضروريات مثل الأرز والدقيق والسكر والزيت والسلع المهمة الأخرى على طريق سورابايا - لارانتوكا - ليوليبا - كالاباهي - سورابايا.
وأضاف مدير المرور والنقل البحري في المديرية العامة للنقل البحري بوزارة النقل في جمهورية إندونيسيا هندري جينتينج أن التفاوت في الأسعار وفقا لوزارة التجارة كان أيضا 40 في المائة و 30 في المائة و 20 في المائة ، مما يعني أن الدولة كانت حاضرة.
وقال: "الدولة موجودة ، بحيث يتم تلبية الحاجة إلى المواد الأساسية والمهمة (Bapokting) في المناطق الثلاث المتأخرة والحدودية والخارجية والحدودية (3TP)".
وفي الوقت نفسه ، أعرب الموظفون الخاصون لوزير النقل في جمهورية إندونيسيا بويونغ لالانا عن امتنانه لجميع مكونات الأمة ، وخاصة الجهات الفاعلة في الطرق السريعة البحرية والحكومة المحلية لدعم برنامج الطرق السريعة البحرية حتى يكون مستداما.
وقال ضابط البحرية المتقاعد رفيع المستوى (TNI-AL): «خاصة في المناطق الثلاث المتخلفة، الحدود والخارجية والحدود (3TP)، نأمل أن تكون أكثر ديناميكية في عام 2023، حيث توجد الحكومة المركزية في هذه المناطق».
وتابع أنه كشكل من أشكال التقييم المستقبلي ، يجب على جميع الأطراف العمل معا في وئام ويجب على الحكومة في 3TP أن تفهم تماما إمكانات المنطقة.
وقال: "بهذه الطريقة ، يمكن إرسال البضائع مرة أخرى إلى جاوة بشكل خاص".