في عام 2022 ، تصل منحة السلع المملوكة للدولة لوزارة PUP إلى 241 تريليون روبية إندونيسية

جاكرتا - أقام وزير المالية ووزير PUPR حفلا لتسليم المنح ونقل وضع ملكية الدولة (BMN) المرحلة الثانية بقيمة 19.08 تريليون روبية إندونيسية.

تم تسليم BMN التابع لوزارة PUPR بمناسبة حفل المرحلة الثانية إلى 3 وزارات / مؤسسات بقيمة 1.46 تريليون روبية (8 في المائة) ، و 26 حكومة إقليمية بقيمة 3 تريليون روبية (16 في المائة) ، و 391 حكومة ريجنسي / مدينة / قرية بقيمة 14.1 تريليون روبية (74 في المائة) ، و 5 جامعات بقيمة 149.6 مليار روبية (1 في المائة) ، و 156 مؤسسة بقيمة 350.9 مليار روبية (2 في المائة).

يتم تفسير هذا النشاط على أنه أحد الجهود المبذولة لتسريع تسليم البنية التحتية التي تم بناؤها من قبل وزارة PUPR والتي تمولها ميزانية الدولة بحيث يمكن استخدامها على أوسع نطاق ممكن لتقديم الخدمات للمجتمع.

"وزارة PUPR مستعدة لبناء البنية التحتية من أموال ميزانية الدولة لرفاهية المجتمع" ، قال وزير PUPR باسوكي هاديمولجونو في حفل منحة BMN ونقل الحالة في مكتب وزارة PUPR في جاكرتا يوم الأربعاء ، 7 ديسمبر.

شكل إدارة أصول BMN التي يتم تسليمها ، وهي المنح ونقل حالة الاستخدام. تبلغ قيمة منح BMN في حفل المرحلة الثانية هذا 17.63 تريليون روبية إندونيسية ونقل حالة الاستخدام بقيمة 1.46 تريليون روبية إندونيسية والتي تشمل بناء البنية التحتية للطرق ، مثل الطرق الشريانية الوطنية والطرق الدائرية الخاصة والأراضي للطرق الوطنية والجسور المعلقة ، بما في ذلك آلات تمزيق البلاستيك والمولدات.

للعلم ، في 29 مارس ، سلمت وزارة PUPR أيضا منح BMN ونقل الحالة بقيمة 222.58 تريليون روبية إندونيسية إلى الوزارات / المؤسسات والحكومات الإقليمية والمؤسسات والجامعات.

من القيمة الإجمالية ، 217 تريليون روبية إندونيسية منها منحة تخفيض الطريق الوطني لحكومة مقاطعة جاكرتا DKI. وهكذا، تخلت المديرية العامة للطرق السريعة هذا العام عن تلقي منح BMN ونقل الحالة بقيمة إجمالية قدرها 218.48 تريليون روبية إندونيسية.

«هذا الاختلاف في الأرقام (المرحلتان 1 و 2) هو بسبب وجود بناء طرق وطنية وبرامج الجسور المعلقة لدعم الطرق البديلة. نحن مكلفون بالفعل ببناء بنية تحتية خاصة للطرق الدائرية والجسور المعلقة" ، أوضح المدير العام للطرق السريعة هيدي راهاديان.

ولا يزال يجري بناء الجسور المعلقة لتسهيل حركة السلع والخدمات مع تحسين الاقتصاد الإقليمي. خلال الفترة 2015 - 2021 ، تمكنت المديرية العامة للطرق السريعة من بناء ما مجموعه 407 جسرا معلقا.

وقالت وزيرة المالية سري مولياني في كلمتها إن البنية التحتية التي تبنيها وزارة PUPR كل عام باستخدام ميزانية الدولة ليست دائما مملوكة ل BMN التابعة للحكومة المركزية ولكنها تمنح للأطراف التي تعتبر قادرة على القيام بواجباتها ومسؤولياتها.

"تلقت DKI جاكرتا منحة للطرق السريعة بقيمة 217 تريليون روبية إندونيسية. إن تسليم BMN إلى الحكومة المحلية أو الوزارة أو المؤسسات الأخرى ليس berarti_didowngrade بل نقل الملكية فقط".

وأضاف أن عملية منح أصول PUPR للحكومة المحلية ، مثل المياه النظيفة والطرق الوطنية والطرق البديلة والجسور والآلات ومرافق مياه الشرب ، بما في ذلك بناء هذه المدرسة ، ليست مجرد بناء ثم إكمال ولكن معالجة الأصول على مستوى الحوكمة ليتم الحفاظ عليها معا واستخدامها على النحو الأمثل.

وأكدت سري مولياني أن التنمية هي في الواقع بناء الحضارة بحيث يجب أن يكون لها تأثير على رفاهية الشعب. وتلقت وزارة PUPR تفويضا لبناء البنية التحتية التي تم تحقيقها في أصول BMN في شكل بنية تحتية في جميع أنحاء إندونيسيا.

يتم الحصول على صندوق التنمية هذا في الغالب من الضرائب المجتمعية ، لذا يجب أن ينقل إلى الجمهور كيفية تنفيذ إدارة أموال الدولة ويمكن للجمهور رؤية نتائج ملموسة. يعتمد بنائه على الثقة المتبادلة والاحترام والمساءلة لأنه يتعلق بحياة الكثير من الناس. وبالتالي بناء الحضارات والعقود الاجتماعية القائمة على المساءلة والثقة.

وقال: "اعتنوا بأصول هذا البلد حتى يتم الحفاظ عليها واستخدامها على أكمل وجه ، وغالبا ما نشرح للجمهور نتائج أموالنا حتى يمكن رؤية النتائج والتمتع بالفوائد".