إنديكا تتعاون مع فوكسكون والشركة التايلاندية لبناء مصنع للسيارات الكهربائية

جاكرتا تتعاون الآن شركة PT Indika Energy  الإندونيسية لتعدين الفحم وشركة فوكسكون التي تتخذ من تايوان مقرا لها في صناعة السيارات الكهربائية في إندونيسيا. ويدرس الاثنان أيضا جلب شركة تايلاندية كشريك ثالث.

ولا يزال أرسجاد راسجيد، الرئيس المدير لشركة إنديكا، يرفض تسمية الشركة التايلاندية أو الهدف من تسوية الشراكة بسبب المفاوضات الجارية. لكنه قال لرويترز يوم الأربعاء 16 نوفمبر تشرين الثاني إنه قال إن الثلاثي قد يستثمر في إنتاج بطاريات السيارات الكهربائية أو الكهربائية.

 وقال في مقابلة مصورة مع رويترز خلال اجتماع لزعماء مجموعة العشرين "نعلم أن أقوى معسكرات السيارات في آسيان هما إندونيسيا وتايلاند بدلا من التنافس لماذا لا نكمل بعضنا البعض."

في سبتمبر ، أطلقت إنديكا وفوكسكون مشروعا مشتركا بقيمة 2 مليار دولار لصنع السيارات الكهربائية والبطاريات وتخزين الطاقة في إندونيسيا.

وقال أرسجاد إن المشروع سيركز على الأرجح على صنع حافلات كهربائية في إنتاجه الأولي وقد ينتقل لاحقا لصنع شاحنات كهربائية.

فوكسكون، أكبر مقاول لشركة آبل لصنع أجهزة آيفون، لديها أيضا مشروع مشترك بقيمة 1 مليار دولار مع مجموعة الطاقة التايلاندية PTT لإنتاج السيارات الكهربائية البطاريات، في حين أن فوكسكون لم ترد أيضا على طلب للتعليق عبر البريد الإلكتروني. 

ووفقا لأرسجاد، استحوذت إنديكا مؤخرا على شركة المعادن المحلية PT Perkasa Investama Mineral، التي تمتلك شركة تعدين البوكسيت، لتأمين مواد إنتاج البطاريات. وأضاف أنهم يبحثون عن فرص لشراء مناجم البوكسيت أو النيكل الأخرى.

 مثل العديد من شركات الطاقة الأخرى ، تريد إنديكا تنويع أعمالها للحد من التعرض للفحم ، وهو الوقود الأحفوري الأكثر تلويثا للبيئة ، لتحقيق أهداف الحياد الكربوني بحلول عام 2050.

إنديكا هي واحدة من أكبر عمال مناجم الفحم في إندونيسيا ، والتي هي أيضا أكبر مصدر للفحم في العالم.

وقال أرسجاد، الذي ترأس اجتماع مجموعة العشرين لمديري الأعمال من اقتصادات مجموعة العشرين، إن الشركات أوصت القادة بمبادرات لتسريع انتقال الطاقة في العالم إلى مصادر الطاقة المتجددة. وتشمل هذه الطرق تحقيق التوازن بين التدابير القصيرة الأجل والطويلة الأجل لتسريع الانخفاض التدريجي في استخدام الطاقة من الفحم.