بليندو تعد NPEA وصولا خاصا إلى محطة كاليبارو سيلينسينغ ، شمال جاكرتا
جاكرتا - تستعد PT Pelabuhan Indonesia (Persero) أو Pelindo للوصول الخاص إلى New Priok Eastern Access (NPEA) إلى منطقة محطة Kalibaru ، Cilincing ، شمال جاكرتا ، لدعم تشغيل محطة حاويات Priok الجديدة (NPCT).
"يجب بناء NPEA بما يتماشى مع تطوير NPCT 2 و NPCT 3 اللذين سيتم الانتهاء منهما في عام 2024" ، قال مدير رئيس Pelindo عارف سوهارتونو في جاكرتا ، نقلا عن عنترة ، الأربعاء ، 2 نوفمبر.
وقال عارف إن قدرة NPCT 1 تبلغ حاليا حوالي 1.5 مليون حاوية نمطية. إذا تم الانتهاء من بناء NPCT 2 و NPCT 3 ، فستصل سعة المحطات الثلاث في كاليبارو إلى 4.5 مليون حاوية نمطية.
وقال إن الوصول إلى الميناء ، الذي لم يتم دعمه إلا بالطرق الشريانية ، لن يكون كافيا وهناك احتمال لطوابير في الميناء وتراكم الشاحنات على الطرق الشريانية وطريق جاكرتا الدائري الخارجي (JORR) قسم الطريق E Cikunir Ramp-Cilincing.
وفقا لعارف ، للتغلب على مشكلة الازدحام المحتملة ، بدأ بليندو في بناء طريق وصول شرقي.
يصل طول طريق الوصول الخاص هذا إلى 6.6 كيلومتر ، نصفه على الأرض ، ونصفه الآخر على البحر.
تقع نقطة الانطلاق لهذا الطريق غير المتحرك المدفوع عند الكيلومتر 30 من اتجاه طريق Cibitung-Cilincing Toll Road (JTCC) ، وتنتهي في منطقة كاليبارو. سيتألف الطريق من اتجاهين ، ثلاثة مسارات لكل منهما.
بعد التشغيل ، يمكن الوصول إلى الطريق الخاص بالوصول الشرقي من اتجاه JTCC وأيضا من اتجاه القسم E من JUR.
وقال إن المسافة من تقاطع سيلينسينغ إلى باب الطريق الخاص بالوصول الشرقي تبلغ حوالي أربعة كيلومترات فقط.
"في وقت لاحق ، ستكون هناك رسوم وصول لتتمكن من الدخول إلى NPEA. على الرغم من الدفع ، فإن NPEA ليس طريقا للرسوم. هذا الطريق مخصص لشاحنات الحاويات التي ستدخل منطقة NPCT ".
علاوة على ذلك ، كشف عارف أن بليندو لا تزال تتواصل حاليا مع البحرية ومنطقة نوسانتارا المستعبدة (KBN) لأن جزءا من NPEA سيعبر أرض المؤسستين.
وقال: "هدفنا هو أن يتم الانتهاء من بناء NPEA بحلول منتصف عام 2024 ، إلى جانب الانتهاء من بناء NPCT 2 و NPCT 3".
يمكن الوصول إلى هذا الطريق الخاص من القسم E من JORR ومن JTCC. وسيكمل طريق الوصول الشرقي هذا مشاريع بيليندو الأخرى، وهي طريق سيبيتونغ-سيلينسينغ تول.
ويهدف بناء هذا الطريق الخاضع للرسوم إلى تيسير وتسريع تدفق البضائع من شرق جاكرتا.
هذه المنطقة هي مركز المنطقة الصناعية الرئيسية في إندونيسيا والتي تشمل بيكاسي وكاراوانغ. وقال: "حوالي 60 في المائة من البضائع المتجهة إلى تانجونغ بريوك تأتي من هذه المناطق النائية في شرق جاكرتا".