جاكرتا - تستعد PT Pelabuhan Indonesia (Persero) أو Pelindo للوصول الخاص إلى New Priok Eastern Access (NPEA) إلى منطقة محطة Kalibaru ، Cilincing ، شمال جاكرتا ، لدعم تشغيل محطة حاويات Priok الجديدة (NPCT).
"يجب بناء NPEA بما يتماشى مع تطوير NPCT 2 و NPCT 3 اللذين سيتم الانتهاء منهما في عام 2024" ، قال مدير رئيس Pelindo عارف سوهارتونو في جاكرتا ، نقلا عن عنترة ، الأربعاء ، 2 نوفمبر.
وقال عارف إن قدرة NPCT 1 تبلغ حاليا حوالي 1.5 مليون حاوية نمطية. إذا تم الانتهاء من بناء NPCT 2 و NPCT 3 ، فستصل سعة المحطات الثلاث في كاليبارو إلى 4.5 مليون حاوية نمطية.
وقال إن الوصول إلى الميناء ، الذي لم يتم دعمه إلا بالطرق الشريانية ، لن يكون كافيا وهناك احتمال لطوابير في الميناء وتراكم الشاحنات على الطرق الشريانية وطريق جاكرتا الدائري الخارجي (JORR) قسم الطريق E Cikunir Ramp-Cilincing.
وفقا لعارف ، للتغلب على مشكلة الازدحام المحتملة ، بدأ بليندو في بناء طريق وصول شرقي.
يصل طول طريق الوصول الخاص هذا إلى 6.6 كيلومتر ، نصفه على الأرض ، ونصفه الآخر على البحر.
تقع نقطة الانطلاق لهذا الطريق غير المتحرك المدفوع عند الكيلومتر 30 من اتجاه طريق Cibitung-Cilincing Toll Road (JTCC) ، وتنتهي في منطقة كاليبارو. سيتألف الطريق من اتجاهين ، ثلاثة مسارات لكل منهما.
بعد التشغيل ، يمكن الوصول إلى الطريق الخاص بالوصول الشرقي من اتجاه JTCC وأيضا من اتجاه القسم E من JUR.
وقال إن المسافة من تقاطع سيلينسينغ إلى باب الطريق الخاص بالوصول الشرقي تبلغ حوالي أربعة كيلومترات فقط.
"في وقت لاحق ، ستكون هناك رسوم وصول لتتمكن من الدخول إلى NPEA. على الرغم من الدفع ، فإن NPEA ليس طريقا للرسوم. هذا الطريق مخصص لشاحنات الحاويات التي ستدخل منطقة NPCT ".
علاوة على ذلك ، كشف عارف أن بليندو لا تزال تتواصل حاليا مع البحرية ومنطقة نوسانتارا المستعبدة (KBN) لأن جزءا من NPEA سيعبر أرض المؤسستين.
وقال: "هدفنا هو أن يتم الانتهاء من بناء NPEA بحلول منتصف عام 2024 ، إلى جانب الانتهاء من بناء NPCT 2 و NPCT 3".
يمكن الوصول إلى هذا الطريق الخاص من القسم E من JORR ومن JTCC. وسيكمل طريق الوصول الشرقي هذا مشاريع بيليندو الأخرى، وهي طريق سيبيتونغ-سيلينسينغ تول.
ويهدف بناء هذا الطريق الخاضع للرسوم إلى تيسير وتسريع تدفق البضائع من شرق جاكرتا.
هذه المنطقة هي مركز المنطقة الصناعية الرئيسية في إندونيسيا والتي تشمل بيكاسي وكاراوانغ. وقال: "حوالي 60 في المائة من البضائع المتجهة إلى تانجونغ بريوك تأتي من هذه المناطق النائية في شرق جاكرتا".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
