الحكومة الألمانية تستهدف مليون محطة شحن كهربائي بحلول عام 2030

جاكرتا (رويترز) - وافقت الحكومة الألمانية يوم الأربعاء 19 أكتوبر تشرين الأول على خطة لإنفاق 6.3 مليار يورو على مدى ثلاث سنوات لزيادة عدد محطات شحن السيارات الكهربائية بسرعة في أنحاء البلاد. وهذا جزء من دفع حكومته نحو صافي انبعاثات صفرية.

وتقدر الخطة أنه ستكون هناك زيادة بمقدار 14 ضعفا في عدد محطات تعبئة الوقود، لترتفع إلى مليون بحلول عام 2030 من حوالي 70 ألف محطة متاحة حاليا. وسيركز البرنامج على بناء حكومة ألمانية في بلدية محلية تعاني حاليا من نقص في الشحن الكهربائي.

كما تهدف إلى امتلاك 15 مليون سيارة كهربائية على الطرق الألمانية بحلول عام 2030 من حوالي 1.5 مليون سيارة اليوم. وتشمل التدابير الأخرى في خطة الحكومة تسريع موافقة الدولة على بناء نقاط محطات الوقود.

"هدفنا هو تسريع توسيع البنية التحتية للشحن ، وتبسيط عملية الشحن ، وبالتالي تسهيل الأمر على الناس للتبديل" ، قال وزير النقل الاتحادي ، فولكر ويسينغ ، في بيان نقلته رويترز.

وأضاف: "نحن نعلم أن التنقل الكهربائي يتزايد بسرعة، لذلك علينا أن نكون سريعين".

ووفقا لويسينغ، تتوقع ألمانيا نموا هائلا في سوق السيارات الكهربائية، وتريد الحكومة جعلها أكثر جاذبية للمشترين للتحول إلى السيارة، بعد موافقة مجلس الوزراء على الخطة.

وقال: "يجب أن تكون هناك تجربة إيجابية مرتبطة بذلك".

وتعد ألمانيا مركزا لصانعي السيارات الكهربائية بما في ذلك فولكس فاجن  وتسلا، اللتين لديهما مصانع في ضواحي العاصمة.

يأتي زخم السيارات الكهربائية على خلفية ارتفاع أسعار الكهرباء ، نتيجة لأزمة الطاقة التي أثارها الغزو الروسي لأوكرانيا.

ولمعالجة ذلك، تخطط الحكومة الألمانية للحد من أسعار الكهرباء، وقال ويسينغ إن أزمة الطاقة يجب ألا تخرج الأهداف المناخية طويلة الأجل عن مسارها.

تلقت خطة السيارات الكهربائية ردود فعل متباينة من الجمعيات الصناعية ، التي اشتكت منذ فترة طويلة من أن الحكومة لا تواكب التطور السريع للسيارات الكهربائية.

وقالت الرابطة الألمانية لصناعة السيارات إنها خطوة مهمة وإن السرعة التي تم بها تنفيذ المقترحات أصبحت الآن أساسية. وقالت جمعية أعمال الطاقة والمياه BDEW إن الاقتراح سيؤدي إلى مزيد من التخطيط والسيطرة الحكومية ، واصفة إياه بأنه غطاء نوافذ باهظ الثمن.