توقف دوار HI لا يحمل توصيات التراث الثقافي ، لكن رجال Anies لا يهمون

جاكرتا - قال رئيس الخدمة الثقافية في جاكرتا ، إيوان هنري وردانا ، إن PT Transjakarta لم تستوعب توصيات فريق خبراء التراث الثقافي (TACB) وفريق جلسة ترميم DKI Jakarta (TSP) فيما يتعلق ببناء محطة دوار HI.

وقد أوضح ذلك إيوان ردا على قضية دوار HI Stop التي اعتبرت مخالفة لإجراءات الحفاظ على التراث الثقافي لأنها أغلقت منظر تمثال الترحيب.

"حاليا ، لا يوجد طلب (تقديم توصيات) من ترانسجاكرتا" ، قال إيوان للصحفيين يوم الخميس ، 30 سبتمبر.

ومع ذلك ، اتضح أن مرؤوسي حاكم جاكرتا DKI أنيس باسويدان لا يمانعون إذا لم تكن هناك توصية إلى ترانسجاكرتا.

وذلك لأن التوصيات المعنية تقتصر فقط على سجلات الخبراء من تقديم مقدم الطلب من أجل الامتثال لقواعد الحفاظ على التراث الثقافي. وهذه التوصية ليست مطلقة ويجب الالتزام بها.

وقال إيوان: "التوصيات ليست في شكل تصاريح ، التوصيات في شكل سجلات خبرة من أشخاص لديهم خلفيات علمية مختلفة من فريق الاستماع للترميم بناء على احتياجات مقدم الطلب".

في السابق ، اعترض مؤرخ جاكرتا JJ Rizal على بناء إعادة تنشيط محطة حافلات Transjakarta Bundaran HI التي حجبت الرؤية إلى تمثال الترحيب.

وفقا ل JJ Rizal ، فإن تمثال الترحيب له قيمة تاريخية عالية. وأوضح أن التمثال في دوار HI كان من عمل الرئيس سوكارنو مع الحاكم هينك نغانتونغ والمايسترو النحات إدهي سونارسو.

"يجب على ترانسجاكرتا احترام المنطقة التاريخية ، ولا حتى التنافس مع كارنو كمهندس معماري بالتعاون مع أبيل سورنسن ، مايسترو فناني النحت ، والحاكم هينك نجانتونغ. ليس من المناسب التنافس معهم" ، قال JJ Risal.

وبشكل منفصل، كشف رئيس فريق جلسة ترميم جاكرتا في جاكارتا، بوي بهيراوا، أن تنشيط محطة حافلات ترانسجاكرتا بونداران هاي آي ينتهك إجراءات الحفاظ على التراث الثقافي.

منطقة دوار HI المعينة باسم ODCB هي تمثال الترحيب والنوافير والطرق المحيطة. على الرغم من أنها لا تزال تتمتع بوضع التراث الثقافي المشتبه به ، إلا أنه لا يزال يتعين التعامل مع منطقة دوار HI كتراث ثقافي.

"إن منطقة ترميم التراث الثقافي هي ملكية عامة ، وهي ملك للمواطنين الفعليين في المدينة. يجب أن تظل المناطق المهمة التي لها مؤشر تاريخي أو معنى في المدينة في مكانتها التي تتمتع بها. لذلك ، لا ينبغي تغطيتها أو العبث بها ، "قال بوي.