قبل سباق الجائزة الكبرى النمساوي للدراجات النارية، لا تقلق بانيايا بشأن الترتيب: ركز على انتزاع النقاط في كل سباق.
جاكرتا (رويترز) - اعترف فرانشيسكو بانيايا بأنه لم يعبث بمركزه في الترتيب لكنه حاول التركيز على عيش كل سباق بشكل جيد من أجل الحصول على أكبر عدد ممكن من النقاط.
ومع توجهه إلى سباق جائزة النمسا الكبرى في نهاية هذا الأسبوع، تمكن متسابق دوكاتي من تقليص الفارق بشكل كبير عن صدارة الترتيب بينما تمكن فابيو كوارتارارو بعد فوزه بسباقين متتاليين في آسن وسيلفرستون.
وكان بانيايا متأخرا بفارق 91 نقطة عن أسن، وهذان الانتصاران في هولندا وإنجلترا، إلى جانب قردة كوارتارارو التي تحطمت وتلقت ركلة جزاء، اقترب الإيطالي من منافسه في فريق ياماها بفارق 49 نقطة و27 نقطة عن أليكس إسبارغارو من فريق أبريليا صاحب المركز الثاني.
الفجوة واسعة جدا، لكن دوكاتي تستفيد من ثلاثة سباقات قادمة، وهي في ريد بل رينغ وميسانو وأراغون، وهي حلبات كانت ودية لبانيايا وفريق دوكاتي في الموسم الماضي.
وأضاف: "في سيلفرستون، أضفنا نقاطا في الترتيب العام، لكن في الوقت الحالي، لا أريد التفكير في البطولة. يجب أن أبقى مركزا، من سباق إلى آخر، وأن أحاول تحقيق أفضل نتيجة ممكنة"، حسبما نقل عن بانيايا قوله على الموقع الرسمي للفريق الخميس.
"في سباق الجائزة الكبرى الأخير، حققت فوزا غير متوقع، وأعتقد أنه كان واحدا من أفضل ما في مسيرتي.
"الآن نحن نصل إلى النمسا ، على مسار كان تاريخيا دائما وديا لدوكاتي."
يختلف تصميم حلبة ريد بل رينغ لهذا العام قليلا مع إضافة الشيكان على التوالي بين المنعطفين 2 و 3.
وبرؤية التغيير، فإن بانيايا واثق من أنه يمكن أن يصبح مرة أخرى منافسا خطيرا في سبيلبرغ.
"سنرى كيف سيكون الشيكان الجديد ، لكنني متأكد من أن الظروف تسمح لنا بالأداء الجيد."
ومنذ عودتها إلى روزنامة موتو جي بي في عام 2016، نظمت ريد بل رينغ ثمانية سباقات من الفئة الممتازة، ستة منها شهدت صعود دراجي دوكاتي إلى أعلى درجة من منصة التتويج، وفاز بالسباقين الآخرين دراجي KTM ميغيل أوليفيرا (2020) وبراد بيندر، اللذين بقيا على إطارات ملساء في سباق العام الماضي الغارق في الأمطار.