الحكومة الأمريكية تدفع ببناء محطة شحن السيارات الكهربائية وتفتح 2000 فرصة عمل شاغرة
أعلنت الحكومة الأمريكية يوم الثلاثاء 28 يونيو أن العديد من الشركات تخطط لاستثمار أكثر من 700 مليون دولار أمريكي (10.3 تريليون روبية إندونيسية) لزيادة القدرة التصنيعية الأمريكية لشواحن السيارات الكهربائية (EV).
ومن المتوقع أن يكون هذا الاستثمار قادرا على إضافة ما لا يقل عن 2.000 وظيفة جديدة وجعل الشحن الكهربائي للسيارات أكثر سهولة وبأسعار معقولة للناس في بلد العم سام.
وتشمل الاستثمارات 450 مليون دولار أمريكي (6.6 تريليون روبية إندونيسية) خصصتها وحدة فولكس واجن ، Electrify America ، وأكثر من 250 مليون دولار أمريكي (3.7 تريليون روبية إندونيسية) من قبل شركة Siemens لتوسيع مصنع شواحن السيارات الكهربائية ، في Grand Prairie ، تكساس ، و Ponoma ، كاليفورنيا.
سيساعد الاستثمار في زيادة القدرة التصنيعية الأمريكية لشواحن السيارات الكهربائية إلى أكثر من 250.000 سنويا. لكن البيت الأبيض لم يقدم أرقاما دقيقة للطاقة الإنتاجية الحالية.
في أغسطس الماضي ، حدد الرئيس الأمريكي جو بايدن ، الذي أوردته رويترز ، هدفا غير ملزم لجعل نصف جميع السيارات الجديدة المباعة بحلول عام 2030 كهربائية أو خلايا وقود أو هجينة قابلة للشحن.
وكجزء من هذا المشروع، يريد بايدن أن يرى شبكة شواحن السيارات الكهربائية الأمريكية تنمو إلى 500.000 بحلول عام 2030، ارتفاعا من حوالي 100.000 متاحة حاليا.
وتأتي استثمارات الشركات الخاصة في أعقاب قاعدة الدعم التي تزيد قيمتها عن 7.5 مليار دولار أمريكي (111.2 تريليون روبية إندونيسية) المنصوص عليها في قانون البنية التحتية للحزبين العام الماضي.
"هذا الهدف الذي حدده بايدن والإعانات التي قدمتها الحكومة الأمريكية ساعدت في تحفيز الاستثمار الخاص" ، قال نائب مستشار المناخ الوطني في البيت الأبيض علي الزيدي للصحفيين يوم الاثنين 27 يونيو.
"هذا يعني أن الشواحن الكهربائية لا تأتي من الخارج (و) أنها مصدر للفرص في المجتمعات في جميع أنحاء البلاد" ، قال في إعلان عن تقرير أمريكي أظهر أن التوظيف في مجال الطاقة ارتفع بنسبة 4٪ في أواخر العام الماضي. وكان الارتفاع مدفوعا بالعمالة. في مركبات قطع الكربون.
أصبحت شبكة الشحن العامة للسيارات الكهربائية في الولايات المتحدة أقوى الآن ، ولكن لا تزال هناك اختلافات كبيرة في الموثوقية والأداء بين مقدمي الخدمات.