تويوتا تتعاون مع شركة Redwood Materials Inc لتطوير بطاريات معاد تدويرها

جاكرتا (رويترز) - قالت شركة ريدوود ماتيريالز الأمريكية الناشئة يوم الثلاثاء 21 يونيو حزيران إن شركة تويوتا موتور كورب اليابانية أصبحت أحدث عملاق لصناعة السيارات ينضم إلى مبادرة شاملة لإعادة تدوير بطاريات السيارات الكهربائية وإعادة تصنيعها.

تقوم شركة Redwood Materials ، التي لديها شركاء مثل شركة صناعة السيارات Ford Motor Co وشركة Panasonic Holdings Corp لصناعة بطاريات EV ، ببناء نظام بيئي مغلق للبطاريات يهدف إلى خفض تكاليف EV من خلال تقليل الاعتماد على المواد المستوردة مع تقليل التأثير البيئي.

ركزت الشركة البالغة من العمر خمس سنوات العمل المبكر على حرمها الجامعي الذي تبلغ مساحته 175 فدانا في شمال نيفادا. كما أنهم يخططون لبناء مجمع آخر في جنوب شرق الولايات المتحدة ، حسبما قال رئيسها التنفيذي ومؤسسها ، جي بي ستراوبل ، في مقابلة.

وستكون المنشأة الجديدة قادرة على تزويد مصنع بطاريات تويوتا المخطط له بقيمة 1.3 مليار دولار في ولاية كارولينا الشمالية، بالإضافة إلى مصنع فورد للبطاريات المخطط له في تينيسي وكنتاكي مع SK On، وهي شركة تابعة لشركة SK Innovation Co Ltd في كوريا الجنوبية.

تعمل Redwood Materials على زيادة إنتاج مكونات الأنود والكاثود إلى 100 جيجاوات / ساعة بحلول عام 2025 ، وهو ما يكفي لتزويد البطاريات بمليون سيارة كهربائية سنويا. "سيتم ترقية هذه البطاريات إلى 500 جيجاوات في الساعة بحلول عام 2030 ، وهو ما يكفي لتزويد 5 ملايين سيارة كهربائية سنويا أو أكثر ، كما قال ستراوبل ، المؤسس المشارك لشركة Tesla Inc.

وقال الرئيس التنفيذي لشركة تسلا إيلون ماسك إن الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية تتوقع بناء ما يصل إلى 20 مليون سيارة كهربائية سنويا بحلول عام 2030. وفي الوقت نفسه ، وفقا لتوقعات الصناعة ، يمكن أن يصل إجمالي إنتاج السيارات الكهربائية العالمي بما في ذلك تسلا إلى ما يصل إلى 40 مليونا.

وقال ستراوبل إن ريدوود ماتيريالز تجري "مناقشات مختلفة" مع تسلا، لكن لم يتم الإعلان عن أي اتفاق بعد. ومن بين شركاء تسلا في تطوير البطاريات حتى الآن أيضا باناسونيك.

تقوم تويوتا ببناء سيارات كهربائية هجينة تحت اسم بريوس لأكثر من عقدين. مع متوسط عمر السيارة حوالي 12 عاما، ستصل بعض طرازات بريوس المبكرة إلى نهاية عمرها الافتراضي في غضون بضع سنوات.

بمجرد الخروج من الخدمة ، يمكن إعادة تدوير بطاريات النيكل الهجينة المعدنية الخاصة بهم وإعادة إدخال مواد مثل النيكل والنحاس في سلسلة توريد البطاريات ، حيث يمكنهم استكمال المواد الخام من المناجم.