تعرف على جاكرتا و JIEC ، مكان السلسلة التاسعة من الفورمولا E 2022
جاكرتا - ستقام الجولة التاسعة من الفورمولا إي 2022 في جاكرتا ، إندونيسيا. هذه هي المرة الأولى في تاريخ الفورمولا إي التي تقام في إندونيسيا.
سيقام سباق جاكرتا للفورمولا إي في حلبة جاكرتا الدولية لسباق الجائزة الإلكترونية (JIEC) أنكول ، شمال جاكرتا ، 4 يونيو.
قبل إجراء المسابقة ، إليك الأشياء التي يجب معرفتها لماذا جاكرتا هي المدينة المناسبة لحدث الفورمولا E.
متروبوليتان سيتيتقع جاكرتا على الساحل الشمالي الغربي لجاوة ، وهي أكبر مدينة في جنوب شرق آسيا وهي أيضا المدينة الأكثر اكتظاظا بالسكان في الجزيرة. تبلغ مساحة جاكرتا 664.01 كم2 ، وهي موطن لما يقرب من 11 مليون نسمة ، مما يجعل المدينة تسمى ثاني أكبر مدينة حضرية في العالم بعد طوكيو.
المدينة القديمة الحديثةجاكرتا هي مدينة تعرف باسم المنطقة الحديثة. ولكن بالإضافة إلى ذلك ، جاكرتا هي أيضا أقدم مدينة لا تزال مأهولة بالسكان في جنوب شرق آسيا. تأسست في القرن الرابع باسم سوندا كيلابا يا ز كانت ميناء تجاريا مهما لمملكة سوندا ، وحتى الآن لا يزال من الممكن العثور على بقية الرحلة على الجانب الشمالي من جاكرتا.
من الصعب ألا نقول إن جاكرتا مدينة لها مصالح عالمية. باعتبارها مدينة ألفا العالمية ، تشتهر جاكرتا كمركز للتمويل والقانون العالميين وهي مركز رابطة دول جنوب شرق آسيا ، إلى جانب موطن بنك إندونيسيا وبورصة إندونيسيا.
الماضي والحاضر اللذان يسيران جنبا إلى جنبفي الماضي والحاضر ، لا تزال جاكرتا مدينة تواصل التحرك في المرافقة الثقافية والمعمارية ، مما يعكس التأثيرات الماليزية والجاوية والهولندية والعربية والصينية. حتى هذه الفترة الحديثة ، لا تزال جاكرتا تحتفظ بالآثار الاستعمارية المتبقية في شكل عمارة كوكو في مدينة جاكرتا القديمة.
الآثار الوطنية كأيقوناتوسط جاكرتا هي واحدة من مناطق الجذب السياحي التي تنمو بسرعة بين السياح. بفضل خلفية بوتقة الانصهار ، مع أيقونات شهيرة مثل مسجد الاستقلال كأكبر مسجد في جنوب شرق آسيا ، وكنيسة الكاتدرائية ومتحف جاكرتا للتاريخ.
بالإضافة إلى ذلك ، يوجد في جاكرتا أيضا أيقونة المدينة الأكثر شهرة ، وهي النصب التذكاري الوطني ، وهي مسلة يبلغ ارتفاعها 132 مترا في وسط ساحة ميرديكا. يرمز النصب التذكاري ، مع حريق مغطى بالذهب الخالص ، إلى نضال إندونيسيا من أجل تحقيق أعلى مستوى من الاستقلال.
جاكرتا هي مدينة تواجه تحديات كبيرة من تغير المناخ والفيضانات. تغرق المدينة حتى 17 سم كل عام ، مما يجعل جاكرتا مدينة متأثرة بحالة الطوارئ المناخية ، إلى جانب ارتفاع مستويات سطح البحر بسبب تغير المناخ.
ليس هناك وقت أكثر أهمية للفورمولا إي وغيرها من المبادرات التي تركز على البيئة للانضمام إلى معركة المدينة من أجل مستقبل أكثر اخضرارا.
جاكرتا مدينة تواصل التحرككما هو الحال في أي مدينة كبيرة مزدهرة ، يعد تلوث الهواء واستخدام الوقود الأحفوري من المشاكل الرئيسية لجاكرتا ، لكن الأوقات تتغير باستمرار.
في سبتمبر 2019 ، حددت الحكومة هدفا يتمثل في 10051 حافلة إلكترونية بحلول عام 2030 ، مع أكثر من 50 في المائة من كهربة الأسطول بحلول عام 2025 وكهربة كاملة بحلول عام 2030.
بحلول عام 2025 ، من المخطط أيضا أن تبدأ ملايين السيارات الكهربائية ذات العجلتين في استخدامها في شوارع المدينة ، وقد بدأ تحقيقها مع أكثر من اثني عشر مصنعا أنشأوا حتى الآن مرافق للسيارات الكهربائية في إندونيسيا.
بحلول عام 2016 ، التزم المسؤولون في جاكرتا بخفض استهلاك المياه والطاقة في المدينة بنسبة 30 في المائة ، وتضمين 30 في المائة من الطاقة من مصادر متجددة بحلول عام 2030.
تم حظر مشاريع الطاقة الجديدة التي تعمل بالفحم اعتبارا من عام 2023 ، وأثبتت مبادرات الطاقة الشمسية أنها واعدة ، حيث تم تركيب الألواح الشمسية في ما يقرب من 100 مدرسة.
بالإضافة إلى سيول، جاكرتا هي واحدة من المدينتين الجديدتين اللتين انضمتا إلى تقويم الفورمولا إي هذا الموسم. كلا الموقعين هما تحركات مهمة للبطولة. سيكون سباق جاكرتا E-Prix 2022 أول سباق دولي للدراجات النارية في إندونيسيا منذ زيارة سلسلة GP2 الآسيوية لعام 2008.
التراث الآسيويفي حين أن المسار في جاكرتا هو عالم جديد للدراجين ، فإن آسيا هي واحدة من أكثر القارات زيارة في البطولة. نظمت الفورمولا إي سباقات في القارة 16 مرة منذ عام 2014 ، وأقيم أول سباق فورمولا E في بكين ، بينما أقيم السباق رقم 50 في هونغ كونغ.
وقبل هذا الموسم، شهدت البطولة سباقات في خمس دول آسيوية بما في ذلك هونغ كونغ وبكين، وأبهرت السلسلة المتفرجين في بوتراجايا الماليزية والدرعية في المملكة العربية السعودية وسانيا في بحر الصين الجنوبي.
تجعل حلبة جاكرتا E-Prix اثنين من الدراجين وهما لوكاس دي غراسي (ROKiT Venturi Racing) وسام بيرد (جاكوار TCS Racing) لديهما ذكريات جيدة جدا عن السباقات في آسيا. واعتلى دي غراسي منصة التتويج سبع مرات في القارة، في حين فاز بيرد بربع جميع سباقات الفورمولا إي في خمسة مواقع.
كلاهما يأمل في إضافة جاكرتا كمكان حيث يمكنهم الحصول على الألقاب.
شكل المسارالمسار في جاكرتا هو تقريبا نفس طول مسار E-Prix في مدينة نيويورك في Red Hook. بطول 2.37 كم ، تقع هذه الدائرة في منطقة أنكول ، على ساحل خليج جاكرتا وبحر جاوة.
JIEC هو مسار مصمم خصيصا لخلق تراث دائم في المدينة وإحياء المنطقة بعد الوباء.
شكل المسار الحالي مستوحى من Kuda Lumping ، وهي رقصة جاوية تقليدية تصور جيشا للفروسية مصنوعا من الخيزران المنسوج ومزينة بالطلاء والقماش.
الرقص غير المنتظم يفسح المجال للراقص في حالة تدفق ، مثل الغيبوبة ، وإظهار قوة بدنية لا تصدق والقدرة على التحمل.
بهذه الطريقة ، ستعطي هذه الدائرة انطباعا بدائرة سريعة ومتدفقة بعد المنعطف 4 إلى المنعطف 13. كما يتم ترتيب المنعطف 11 ووضع الهجوم في المنعطف 16 بطريقة تمنح السائق مساحة إضافية لخلق السرعة إلى الحد المطلق.